前言

一份真正好的路书，到底是什么样子？编写路书的8年时间里，我一直在思考这个问题。曾经，我编写了新疆、西藏、川西、云南等地的路书合集，也有10000多个读者购买。

旧路书模版

但是，随着时代与信息的发展，8年前编写的路书，也渐渐无法顺应时代潮流，首先是我自己都不再满意。

去年，我与一位刚从国外留学归来的媒体朋友，谈了许多关于旅游的想法，受到了启发，创建团队，经过仅1年的创研与摸索，终于制作出了新版的路书。

就现状而言，对比网络各大路书内容，这份新版路书，是我这位自驾游8年的地理人，见过的最完美的路书了。

一份好的路书，究竟要有哪些内容？

1、封面

一份路书，就像一份杂志，应该有一个封面。读者能一眼明了该线路所途经的总里程、地理地貌、景观大道、知名景点、人文风情与特色美食等信息。

2、行程总览

旅行者们能一眼看到整个自驾线路每天的出发地、住宿地、途经景点、行驶里程与时长等总览信息。

3、自驾线路地图

通过自驾地图，旅行者们能一眼明白该线路的走势，经过了哪些地理元素格，将抽象的行程规划变为具体线路安排。

地图左边是景观大道、规划线路与备选线路的标注，保证自驾游客不错过关键景观大道；内容中心则是途经城市、景区、公路网、海拔等信息；背景图则是相关地貌范围、省界、国界等参考信息，方便游客打卡记录。

4、详细日程

作为一名对当地一无所知的游客，我当天该什么时候从哪里出发，导航哪里，经过哪些地方，游玩什么景点，每个景点预留多少时间，在什么地方用餐、住宿，能途经哪些景观大道、景区，各段行程用时多久，这都是一份好的路书所应该具备的信息。

不仅如此，对于各大【景观大道、景区】，为了不让读者不错过关键景点，我们还着重进行了攻略编写。这些信息，包括【自驾线路、路况、海拔、注意事项、门票预约、玩法推荐、摄影点、午餐地】等重要攻略。

详细日程几乎精确到每一个小时的游览日程，堪比大领导出行的行程表。

5、景区攻略

对于途经的景区，我们都进行了详细的攻略标注。以下图“全疆大环线40日路书”所途经的“D19”【那拉提】景区为例，作为一名普通游客，我该怎么预约景区门票，怎么安排每天的景区线路，去哪里看日出，又去哪里看日落，日出日落最佳时间是几点，每个线路景点要预留多长时间，哪些摄影点需要格外留意……

对于景区的最佳玩法，我们都经过了详细真实的标注，而且这些定位点都是与导航实时同步的，大家通过路书地名在导航中搜索就能一键导航了，不存在路书中的地名在导航中搜索不到的情况。

每个景区，都有类似的【门票、开放时间、玩法推荐、游览线路、摄影点、用餐地】等详细说明，仅“新疆全疆大环线40日路书”这一条线路，就包含了近100条这样的景点、景观大道。

6、景区地图

更为惊喜的是，对于游览线路较为复杂的重要景区，外地游客常常不知道具体该怎么玩，不知道景区出入口、区间车、电瓶车与摄影点等重要位置的方位分布，缺乏方向感。

为了能更直观地让游客了解景区游玩方法，对于知名景区，我们还都制作了简单易懂的高清彩绘地图！

7、景观大道地图

所谓“自驾游大都风景在路上”，除了景区地图外，我们还对各条景观大道做了单独的线路图，以便让游客更能清晰明了各条景观大道的自驾安排。

以新疆为例，什么独库公路、S101国防公路、阿禾公路、伊昭公路、219边境公路、喀喇昆仑公路、盘龙古道、塔莎古道、瓦罕走廊、塔克拉玛干沙漠公路、天山胜利通道、五大进疆线路等，我们都做了单独的线路地图，并且将其规划在全疆大环线40日路书以内，地图会在介绍到相关景观大道时展现，保证游客不错过重要景观大道。

8、全程路况介绍

哪些路段路况不佳，需要提前加油；哪些路段限行，限行时间和车辆如何；哪些路况在修路，可能禁止通行，需要通过什么平台查询，才能防止走断头路；小轿车需要注意哪些路况……都有明显的提示。

对于路况的掌握，是自驾游爱好者必须知悉的先决条件。

9、其他行李清单、费用预算、旅行小贴士等补充信息

通过勾选方式展示，以便让游客出发前勾选确认必要的物品是否有携带，以免遗漏在家。

新版路书获取方式

对于路书的制作，我们非常认真。仅新疆路书的制作时长，就花了团队近半年的时间。目前路书的定价是3元/天，按线路实际行程的天数计算，路书的质量和模板都是统一的。

以《全疆大环线40日路书》为例，其制作时长，包括信息、地图、排版、配图等内容，以及检阅纠错过程，一条线路的总耗时便长达1个月，总制作成本超过2万元。

朋友们肯定好奇，2万元的成本，这是夏主编自己想象出来的吗。首先，仅配图的摄影作品，授权费用就需要25元/张，总配图近100张，那就是2500元。如果自己去实地拍摄的话，其成本数十倍都不够。

团队4位成员，就算每位成员一月工资5000元，1个月的工时费下来也是2万元了。

简单来说，仅《40日全疆大环线》这张地图，作为一名制作了5年地图老手，夏主编亲身制作了一周时间才完成初版，而且这还没有算后续修改了起码10次的时间。

仅一张图片就有上千个图层，每一个图层就是一个工作流程，最终占据了近200M的内存。

好的内容，那是非常耗费时间和精力的，大家肯定无法想象仅一张简单的地图，就有上千个工作流程，甚至要反反复复修改半个月。

对于身为内容创作者的夏主编来说，天生就有一种类似工匠一般的沉溺精神，我们的初衷是为了把路书这件事的本身做好，把旅游内容本身做到优秀、卓越，至于后续结果如何，那不是内容创作者应该去费心的问题。

制作成本超2万的路书，按3元/天计算，售价120元，我觉得此定价还是很合理的。虽然售价与我们付出的时间成本不成正比，但通过薄利多销，我相信这是能弥补亏损的。

当然，肯定还是会有旅游朋友觉得贵，但我觉得，人们的时间成本就是金钱。按照大家月薪8000元的薪资算，120元相当于半天的收入。如果自己花时间去网上查阅路书攻略的话，别说半天，就算是15天，也一定查不到像我们制作的路书这样科学合理、系统化、真实、实用与详细的攻略。

路书中的许多地方，我们都实地去过多次，最终结合了自身旅游经验、各大游客的游览习惯与最佳游览时间的衔接，才总结出了一套最科学合理的行程方案，这都是经过8年行业探索所积累下来的宝贵地理知识。

甚至，国内有的景区，都悄悄用上了我们制作的线路图。在214国道滇藏线的红拉山垭口，就有我们团队所制作的地图。

目前，各大路书仅完成了《新疆旅游攻略》，后续路书正在制作中。

路书默认电子版，如果需要纸质版的朋友，根据线路长短，需要额外付费30~50元，包邮到家。当然，电子版本身就是高清图片，拿到电子版路书，自己去打印店打印也是可以的。

需要这份的朋友，可以通过以下图片获取，感谢大家的支持与理解！