上市35年，曾经的深交所“老五股”之一的*ST国华（000004），如今已走到退市边缘。4月27日，*ST国华股价再度跌停，报收2.76元/股，市值仅为3.65亿元，这是该股连续第15个交易日总市值低于5亿元。根据规定，若公司股票连续二十个交易日收盘总市值均低于5亿元，公司股票将因触及交易类强制退市情形被深交所终止上市交易。经计算，即使未来5个交易日*ST国华每日涨停收盘，其总市值也难回5亿元以上，这意味着，这只老牌个股已提前锁定市值退市。
000004，这个数字在A股市场有着特殊的分量。*ST国华公司全称为深圳国华网安科技股份有限公司，创立于1981年，前身是“深安达”，于1990年12月1日深交所试营业首日便挂牌交易。它是深交所首批挂牌的“老五股”之一，与深发展、深万科、深金田、深原野并列。上市35年，堪称A股市场“活化石”。
上市之初，公司主营汽车货运、旅客运输及汽车修配业务，是深圳早期交通运输领域的骨干企业。35年间，公司历经多次资产重组与主业变更，股票简称也多次变更，曾用简称包括深安达A、北大高科、国农科技、国华网安等。
2000年至2001年，公司剥离运输资产，注入生物指纹识别与生物制药业务。2005年，新增房地产开发业务，退出生物指纹领域。2019年，以12.81亿元高溢价收购智游网安100%股权，切入网络安全赛道，后更名为“国华网安”。
回溯历史，2021年是*ST国华经营业绩的拐点。当年，公司归母净利润首次出现超过5亿元的巨额亏损，并从此陷入持续亏损的泥潭。数据显示，2021年至2024年，公司营业收入分别为2.89亿元、1.66亿元、1.1亿元和0.99亿元，呈现逐年萎缩的态势；同期归母净利润则分别亏损5.09亿元、5.95亿元、1.57亿元和1.32亿元。虽然2023年和2024年亏损幅度较2022年有所收窄，但整体盈利能力尚未恢复。
2025年4月，转折点来了。因2024年度扣非净利润为负且扣除后营收低于3亿元，公司被实施退市风险警示，证券简称由“国华网安”变更为“*ST国华”。2026年以来，股价累计跌幅超过75%。
2026年第一季度，*ST国华归属于上市公司股东的净利润为-638.83万元，较上年同期的-1168.91万元，亏损幅度收窄45.35%；扣非净利润为-793.63万元，较上年同期的-1176.51万元，亏损收窄32.54%。Wind数据显示，截至2026年4月10日，*ST国华股东总户数约17273户，相较于上期（3月20日）减少7.66%。
根据深交所股票上市规则相关规定，在深交所仅发行A股股票或者既发行A股又发行B股股票的公司，连续二十个交易日在该所的股票收盘总市值均低于5亿元，深交所终止其股票上市交易。
公司股票自2026年4月28日开市起停牌。深交所将在停牌之日起五个交易日内发出拟终止上市事先告知书，后续将进入听证、审议及决定程序。若被强制退市，股票将进入退市整理期，并在摘牌后转入全国中小企业股份转让系统转让。
目前，深交所“老五股”中，深金田已于2002年退市。深原野于1994年更名为世纪星源，并于2024年触发面值退市条款而摘牌。深安达退市后，“老五股”将仅存深发展（现平安银行）、深万科（现万科A）。
记者:苏冉 编辑:曹梦佳 校对:汤琪