申通一季度净利大增94%;极兔千台无人车落地;菜鸟拟发行公募REITs等

申通一季度净利大增94%

4月27日,申通发布最新业绩。2025年,营收为555.86亿元,同比增长17.84%;归母净利润为13.69亿元,同比增长31.61%。业务量261.39亿件,同比增长15%。2026年一季度,申通增长势头进一步提速。营收156.86亿元,同比上升30.74%;归母净利润4.59亿元,同比大幅飙升94.29%。(来源:罗戈网)

极兔千台无人车落地

4月27日,极兔速递环球有限公司发布《2025年环境、社会及治理(ESG)报告》。截至2025年底,极兔在全球范围内共投入14个自建核心物流园,总建筑面积达105万平方米。在末端运输方面,极兔正加速构建无人车配送网络,截至2025年底已投入超1,000辆无人车,依托智能算法实现最优路径规划,提升末端配送效率。(来源:极兔速递)

菜鸟拟发行公募 REITs,持续加大智慧物流建设
4月27日,菜鸟集团拟以旗下嘉兴物流园区项目作为底层资产申报发行公募REITs,目前其申报已向中国证监会及深圳证券交易所提交。
自2020年REITs在我国试点启动以来,多家物流及相关领域企业已完成物流领域的REITs发行或处于项目推进阶段。
菜鸟嘉兴园区为菜鸟在长三角供应链网络的核心枢纽。去年以来,菜鸟国内及国际物流持续突破,全球供应链、跨境物流及海外快递稳健增长,同时物流科技市场化成效显著。随着REITs常态化发行与扩募机制逐步完善,通过REITs工具,企业可有效释放资产价值,为后续全球物流网络建设、科技投入提供持续资金支持。(来源:澎湃新闻)

京东物流携手中国平安布局5大应急物资仓

近日,平安应急物资仓在广州正式揭牌投用,这是京东物流为中国平安运营的多个应急物资仓之一,首创“政府调度+保险服务+物流支撑”的协同模式,打破了传统财险行业应急保障的局限,为各地政府、企业等应急救援、社会物资保障提供更高效的服务,为财险行业应急保障体系建设开辟了新路径。
京东物流与中国平安已达成深度合作,将在全国范围内共建5大应急保障仓,服务范围全面覆盖京津冀、长三角、珠三角、华中及海南地区,构建起辐射全国主要经济区域和灾害易发区域的应急物资保障网络,实现“灾前预防、灾中救援、灾后恢复”的全流程服务闭环。
依托京东物流遍布全国的高效协同物流网络和智能化运营能力,全国5大应急物资仓可实现快速响应,应急物资配送最快可当日达、次日达,能够高效满足绝大多数突发情况下的应急物资需求,为灾害救援争取宝贵时间。
此次合作不仅是企业履行社会责任的具体体现,更是政企协同、产业联动提升应急保障能力的生动实践,将为我国应急管理体系现代化建设注入新动能。(来源:京东物流黑板报)

圆通东方天地港海关监管作业场所正式启用

4月24日,圆通东方天地港(嘉兴航空物流枢纽)海关监管作业场所正式启用,口岸监管能力迎来重要跃升,为长三角打造国际航空物流枢纽再添关键支撑。
作为东方天地港的重要功能板块,本次启用的海关监管作业区面积约17万平方米,科学布局前置拦截、普货查验、国际快件、跨境电商等多功能区域,实现风险快速预警,兼顾国门安全与通关效率。T1、T3双层货站设计年监管能力达67万吨,其中T1货站国际货邮吞吐能力57万吨,T3货站10万吨,可充分满足各类货物通关需求。
此次海关监管作业场所的启用,补上了东方天地港国际货运通关的关键一环。目前各项筹备已全面就绪,将以专业、高效的监管服务,全力保障国际货机首航。(来源:圆通之家)

四名顺丰人荣获国家级青年荣誉

4月27日,2026年度中国青年五四奖章暨新时代青年先锋奖颁授。四名顺丰员工获奖,其中汪勤金获中国青年五四奖章,王成、朱有敏、拉巴获新时代青年先锋奖。(来源:罗戈网)

交通运输部:一季度完成营业性货运量131.9亿吨,同比增长4.1%
4月28日,交通运输部综合规划司副司长刘东通报了一季度交通运输经济运行情况。货运量平稳增长,国际运输增速较快。一季度,完成营业性货运量131.9亿吨,同比增长4.1%。分方式看,铁路完成12.8亿吨,同比增长2.2%;公路完成98.8亿吨,同比增长4%;水路完成20.3亿吨,同比增长5.7%;民航完成245万吨,同比增长9.3%,其中民航完成国际货邮运输量同比增长17.6%。
港口货物吞吐量实现较快增长,外贸集装箱增势良好。一季度,完成港口货物吞吐量43.9亿吨,同比增长4%,分结构看,内贸、外贸吞吐量同比分别增长2.4%和7.6%。完成集装箱吞吐量同比增长8%,分结构看,内贸、外贸吞吐量同比分别增长2.3%和11.6%。(来源:澎湃新闻)

极智嘉发布全新货箱到人具身智能拣选方案

近日,全球智能机器人引领者极智嘉在德国LogiMAT 2026与美国MODEX 2026两大全球顶级物流展上,重磅发布全球首款货箱到人具身智能拣选方案RoboShuttle V5。
该方案深度整合货箱到人AMR与具身智能赋能的机械臂拣选工作站,并通过一套软件系统进行全品类调度,从而实现端到端全自动货箱到人拣选,助力客户加速履约效率、全面增强业务韧性与核心竞争力。(来源:极智嘉

德迅:已裁员2000人

当地时间上周五(4月24日),全球第一大海运货代德迅(Kuehne+Nagel)召开投资者电话会议并发布一季度财报,会议中德迅宣布公司已经裁员2000人! 
据悉,这是这家全球物流巨头成本削减关键环节之一。也是其大规模成本削减计划中的主要裁员措施。
公司首席财务官Markus Blanka-Graff表示,目前Kuehne+Nagel已实现其年度节约2亿瑞士法郎目标(折合美元约2.55亿)的一半以上。“我们在进入第一季度时就已经在成本节约方面取得领先,”Blanka-Graff在电话会上表示。他还指出,一季度实现的成本节约约为3000万瑞士法郎(折合美元约3825万元),高于此前预期。(来源:壹航运)

北部湾港拟投资31亿元,建设通用码头

4月27日晚,北部湾港股份有限公司发布公告,下属子公司北部湾港钦州码头有限公司拟投资30.95亿元,投资建设北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪作业区6号至8号泊位工程。
该项目位于钦州湾内金鼓江东侧的大榄坪作业区,南侧为在建的大榄坪作业区4号5号泊位,北侧与规划的大榄坪作业区9号泊位相接,拟建设3个7万吨级通用泊位,岸线总长度784m,码头年设计吞吐量为1350万吨,年设计通过能力1370万吨。
北部湾港表示,该项目是《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》重点项目之一。随着平陆运河的发展,该项目的实施有利于推动平陆运河经济带开发,有力促进区域经济发展,持续提升港口核心竞争力,为西部陆海新通道的建设提供坚实的基础支撑,进一步巩固北部湾港作为国际门户港的地位。
项目建成后,将有效提升钦州港码头散货处理能力,更好满足临港企业日益增长的货物装卸需求,以及平陆运河江海联运带来的货物装卸市场需求,助力西部陆海新通道建设及打造北部湾国际门户港、枢纽港。(来源:港口圈)