4月22日，零跑科技高级副总裁曹力、零跑科技D平台GTM总经理王超携手腾讯汽车主编以及多位车界KOL，从杭州零跑总部出发，历经16小时，最终顺利抵达北京，跨越近1300km，全程不间断直播实测，在全程无脚本、无剪辑、全公开、真路况的硬核条件下，完成了对零跑D19增程版与纯电版的全场景续航实测。
本次测试严格模拟真实用户用车场景，全程直面大雨、湿滑路面、满载、早/晚高峰、隧道/山区等全场景真实工况，最终交出了一份硬核续航成绩，增程版车型综合续航达成率83%、纯电版续航达成率82.8%，以真诚真实的表现验证了零跑D19的实力。
1300公里长测，
日常用车极限复刻
2026北京车展开幕前，刚刚上市的零跑D19以极限长测的方式迎来了自己的首场大考，测试条件真实到“苛刻”，没有经过任何优化，所有条件均向用户真实场景看齐。
测试车辆全程6人满载，后备箱装载行李及约80斤拍摄设备，车内空调设定为22℃、两档风，冰箱、座椅按摩等功能正常开启。出发前车辆整备已消耗部分电量，上午从杭州至江苏段还遭遇持续大雨，路面湿滑、行驶阻力显著增加，进一步提升了测试难度。
曹力在直播中强调，零跑不搞作弊模式，“今天雨很大，阻力很大，对成绩有影响。但这就是最正常且真实的用车常态。”
尽管测试条件严苛，零跑D19仍取得了亮眼的实测成绩，最终统计数据显示：
增程版（CLTC纯电续航500km）：先以“极限纯电”模式行驶，纯电行驶里程342km，对应表显消耗里程460km，续航达成率74.3%。增程器介入后，在馈电状态下继续行驶490.7km，馈电油耗6.5L/100km。
最终增程版累计行驶832.7km，表显消耗里程1001km，综合续航达成率83%。
纯电版（CLTC续航720km）：换车后继续行驶至终点，共行驶429.5km，表显消耗里程519km，续航达成率82.8%，抵达时表显剩余续航198km。
在大雨、满载、高速为主的工况下，双版本均实现超82%真实续航达成率，大幅优于行业同级别平均水平。
直播过程中，有网友注意到车辆屏幕导航渲染显示出现短暂异常，此话题还迅速登上热搜。对此，零跑团队第一时间公开情况说明，显示异常属于界面渲染BUG，与智驾感知、决策、执行无关，也与车辆安全、底盘、三电系统无关，且已即时修复。
这一坦诚、快速的回应获得了直播间网友认可，也体现了零跑工程师团队对问题的直面态度和全域自研带来的高效修复能力。
D19重新定义30万级价值标准”
当前30万级大型SUV市场群雄逐鹿，理想、问界、小鹏等纷纷布局。曹力在直播中坦言：“竞争对手都很强，每家有每家的个性。但D19不怕比，建议大家多去门店对比试驾。”
零跑D19以21.98万-26.98万元的售价，提供了5252mm全尺寸车身、3110mm轴距、配备了双腔空悬+连续可变阻尼减振+激光雷达，全系配备双高通8797芯片等越级配置，被媒体称为“9系市场的价值重构者”。
长达16小时的直播中，参与长测的媒体深度体验了增程和纯电版，并挖掘出了D19多项不为外界所知的产品细节。
如D19搭载了行业首个车规级制氧机，这一灵感源自零跑科技董事长朱江明乘坐飞机的体验，可将舱内氧气浓度提升至森林级富氧状态，并支持鼻吸管直吸。受家庭用户及高海拔地区出行需求驱动，目前该功能选装率已达30%。
D19纯电版的L型前备箱容积达到惊人的176升，不仅能承重坐人，还内置220V电源接口。零跑同步开发了集成厨房模块、沙发垫、帐篷等官方配件，进一步拓展了户外使用场景。
长途行驶过程中，D19的静谧表现得到了大家的一致认可，为了进一步优化NVH表现，零跑投入重金研发，如大幅降低风噪的纯平侧窗玻璃，能实现侧窗与B柱、C柱的完全纯平设计，零跑为此额外投入2000万元开模费用。
正是这点滴细节，构筑起了零跑D19无短板的产品实力，上市后市场的积极反馈就是最好的验证。曹力在直播过程中透露，D19上市当晚退订数量为0，用户转化大定比例极高。订单方面，增程版与纯电版比例约为6:4，远超行业对大型SUV纯电接受度的普遍预期。增程版订单中，500km长续航版本占比高达98%-99%，印证了“大电池、小油箱”技术路线的市场认可度。
截至4月22日，全国通过D19销售认证的门店平均每家已产生15-20辆待交付订单，部分优秀门店定单已突破百台，用户等待周期约为6-7周。为了尽快让用户提到新车，零跑已启动双班生产以加速产能爬坡，预计5月将迎来集中交付。
北京车展大幕将启
随着此次长测在北京顺利收官，零跑也将开始2026北京车展的旅程，曹力表示，本届车展上零跑将带来包括D19、D99、Lafa5 Ultra、A10等在内的全系车型，其中D99 MPV首次公开亮相，配备超大天窗等亮点；Lafa5 Ultra将在车展正式上市，最终价格充满惊喜。
通过此次长测直播对D19种草的用户，还可以去车展深度现场体验D19在超大空间、舒适配置、智能座舱等维度的强大产品力。车展期间购车权益拉满，限时选装基金、置换补贴、金融免息同步开启。
从杭州到北京，1300公里，16小时，满载满员。零跑D19以一场无脚本、全公开的极限续航挑战，用真实数据回应了用户对新能源汽车续航的核心关切。此次极限挑战不仅展示了零跑全域自研的技术成果，也传递了品牌“以用户为中心”的产品理念，成为了零跑D19在北京车展前最强实力背书。
真实，永远是最有穿透力的竞争力。正如曹力在终点总结时所说：“今天不管好的坏的我们都认。好的继续坚持，不好的快速改善。零跑会一直坚持用全域自研的能力，做出更好的产品。”