新能源车的维修，不该变成老百姓的“新焦虑”

解放日报·上观新闻记者 姚勤毅

新能源汽车加速进入千家万户，维修服务短板也随之浮现。人民日报海外版日前报道，全国具备新能源汽车维修服务能力的企业仅2万到3万家，真正具备“三电系统”维修能力的店占比更低。补上维修能力和技能人才短板，既关系到产业发展，也关系到消费者信任。