4月24日消息。在，在今日开幕的2026北京车展上，小米汽车于A402展位举行发布会，正式预告旗下全新车型 YU7 GT 将于5月底上市，并首次在国内展出概念车 Xiaomi Vision Gran Turismo（简称 Xiaomi Vision GT）。同时，小米还公布了新一代SU7上市以来的销量与测试成绩，展示了其在设计研发、工程制造与智能科技三大领域的阶段性成果。
新一代SU7：交付量与实测表现亮眼
新一代SU7于2026年3月19日上市，官方定位为「新一代驾驶者之车」，售价21.9930.39万元。据小米汽车披露，截至4月23日，该车型锁单量已超过 6万台；开启交付35天内，交付量突破 2.6万台。
在续航方面，新一代SU7 Pro版CLTC续航为902公里。汽车之家实测城市通勤路况下，续航达到892公里，达成率98.9%。4月17日，小米完成「京沪续航中间只充一次电」直播挑战，从北京满电出发，全程1313公里抵达上海，仅在山东临沭休息区补电一次。
性能方面，新一代SU7 Max搭载「小米蛟龙底盘」，在浙江国际赛车场取得 1分37秒974 的圈速成绩，位列浙赛四门量产车总榜第五，成为 「50万元内最速四门量产车」，圈速超越保时捷911 GT3 RS等百万级性能车型。
YU7 GT 正式预告：纯血GT定位，主打高性能与长续航
小米YU7自上市以来累计交付已超23万台。在此基础上，小米正式预告全新车型 YU7 GT，计划于5月底上市。官方表示，YU7 GT 为「纯血GT」——适合长途旅行的高性能豪华车。
外观方面，YU7 GT采用长车头设计、宽体车身及全新「车厘子红」车漆，视觉上兼具优雅与力量感。动力系统最大功率 1003马力，最高时速 300km/h，CLTC续航 705公里。底盘调校对标德系顶级性能车型，强调弯道稳定性。
官方透露，该车已在纽博格林北环赛道完成长期专项测试，重点验证复杂弯道、高落差及多变气候下的操控可靠性。
欧洲研发中心首次深度参与产品开发
小米汽车欧洲研发中心于2025年3月在德国慕尼黑成立，汇聚来自宝马、奥迪、奔驰、保时捷等车企的资深专家。中心总负责人Rudolf Dittrich（前宝马M部门技术总监）、车辆动力部负责人ClausDieter Groll（近30年底盘工程经验）等核心成员集体亮相。YU7 GT 为该研发中心深度参与研发的首款车型。
Xiaomi Vision GT 概念车国内首秀：空气动力学与智能交互探索
Xiaomi Vision GT 概念车此前在2026世界移动通信大会上首发，本次北京车展为国内首次公开亮相。该车型是小米受邀参与索尼Vision GT合作项目的产物，小米也成为首个入选该项目的中国品牌及科技公司。
设计上，概念车采用「全升力体反向设计」气动布局，无需额外尾翼等部件即可获得高下压力。官方数据显示，其气动效率达到 4.1，下压力系数1.2，风阻系数0.29。座舱内配备传感器，可实时监测驾驶员心率等状态，探索「人车合一」的智能交互体验。外观延续小米家族化设计语言，如光环尾灯、十字形大灯等。
自2021年宣布造车以来，小米汽车已累计交付超过 66万辆（SU7、YU7系列）。SU7 Ultra原型车在纽北赛道取得全球第四的成绩；Xiaomi Vision GT 成为首款由中国品牌打造的Vision GT概念车。小米方面表示，将继续以保时捷、特斯拉为标杆，在设计与工程领域深耕，推动智能电动汽车产业的创新。