问AI · 本土化合作如何加速宝马智能化转型？
文/大野
宝马集团以“史上最强参展阵容”登陆2026北京车展。BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌共16款首发车型集体登场，标志着“新世代”战略在华进入全面交付阶段
一、新世代技术集群全面登场
现场，全新BMW 7系（含纯电动i7）、新世代BMW iX3长轴距版及新世代BMW i3长轴距版三款重磅车型首次面向公众亮相
全新BMW 7系将新世代创新技术引入大型豪华细分市场，搭载BMW全景iDrive系统，提供超过50项中国专属数字化功能，CLTC工况续航近800公里，计划于2027年在中国上市
新世代BMW iX3长轴距版、i3长轴距版均基于NCAR新世代平台打造，搭载800V高压架构与第六代eDrive电驱技术，轴距双双超过3米。其中，iX3长轴距版CLTC续航突破900公里，将于今年第四季度正式上市；i3长轴距版续航超1000公里，树立细分市场新标杆，两款车型均标配BMW”驾控超级大脑”中央计算单元与L2级领航驾驶辅助系统
二、中国研发团队主导科技创新
现场，宝马展示了前所未有的技术本土化深度：新世代操作系统X中70%源代码由中国研发团队开发和优化；与阿里巴巴联合开发定制化AI引擎并由DeepSeek赋能；集成高德地图沉浸式导航，与华为合作开发基于鸿蒙生态的数字钥匙及HiCar互联。此外，在智驾领域，宝马携手Momenta推出中国专属L2级点到点领航驾驶辅助系统，计划于2027年底前在多款车型上逐步推出
宝马集团董事长齐普策强调：“首次在新世代技术背景下推出专为中国市场打造的车型，标志着一个新篇章的开启，验证了‘在中国、为中国、与中国共进’战略的有效性。"
三、智能化补课与宝马式的反击
国内豪华车市场正在经历”规则重写”：一方面，问界M9、理想L9等自主高端车型持续热销，并迎来换代和产品线扩展，借智能化、电动化优势从”追随者”转变为"引领者"；另一方面，BBA等传统豪华品牌纷纷放下身段，通过深度绑定中国科技合作伙伴和本土创新供应链实现”智能化补课"，已在智驾领域全面拥抱中国方案
宝马的战略意图明显：以新世代平台的技术跃升（800V高压、大圆柱电池、中央计算架构等）守住电动化基本盘，辅以”全链本土化”破解此前的水土不服
BBA阵营，宝马也选择了一条独特路径：坚持全球统一的新世代平台架构，而非针对中国市场开发独立品牌或车型。“全球思维造全球车”的市场策略，既能保持品牌基因、调性的一致性，也考验其对中国用户需求的精准适配能力
今年20+款新车的产品大年和攻势，宝马既在进攻，也在守擂