希腊两大城市雅典和塞萨洛尼基的城市公交即将迎来一次全新变革。希腊交通部门日前宣布，雅典城市交通组织（OASA）与塞萨洛尼基交通协调机构（OSETH）正式面向公众启动两项平行开放设计大赛，邀请市民、设计师、艺术家及创意团队共同参与城市公交车外观形象的重新设计。获胜方案最高可获得1万欧元奖金，并将直接应用于两市公交车队，成为未来城市街头最具辨识度的“流动画布”。
回顾雅典公交视觉历史，现有公交配色体系可追溯至上世纪90年代，由著名设计师扬尼斯·采克莱尼斯操刀。其经典的蓝色、绿松石色、黄色和白色组合，灵感来自希腊海洋、天空与阳光，曾长期成为雅典街头的重要城市符号。但随着时间推移，车辆老化和局部改造使这一视觉体系逐渐失去统一性。
根据官方公布方案，雅典此次推出的设计大赛主题为“设计雅典的公交车”，面向专业设计人士、学生、创意机构及普通爱好者开放，作品提交截止日期为2026年5月20日。
整个评选分为两个阶段：首先由7人专家委员会依据艺术性与技术可行性筛选最多5个入围方案；随后，入围设计将率先试用于部分公交车辆，并交由公众进行公开投票，最终决定未来雅典公交的整体视觉形象。
塞萨洛尼基同步推出主题为“你想要的公交车”设计竞赛，截止时间为2026年5月21日。与雅典类似，方案需涵盖完整艺术概念，并特别要求适配不同车型，尤其是零排放新能源公交车辆。
希腊交通部门表示，希望通过这一机制让公交车从单纯的交通工具转变为体现城市文化身份与现代活力的公共艺术载体。
本次两地赛事奖金设置颇具吸引力。一等奖奖金均为1万欧元，同时作品将正式投入公交车队使用；二等奖和三等奖奖金分别为3000欧元和1000欧元。雅典公交车车身设计方案提交：https://contest.oasa.gr/ ；塞萨洛尼基公交车车身设计方案提交：https://contest.oseth.com.gr/ 。
官方还透露，获胜者未来可能继续参与最终落地设计及后续视觉系统优化工作。
这一“全民共创”模式在希腊公共交通系统中并非首次尝试。此前，雅典轻轨列车的新车颜色方案曾通过公众投票决定，最终采用了醒目的橙色涂装。
这一举措不仅标志着希腊城市公共交通形象升级进入新阶段，也与雅典公交网络大规模扩容计划同步推进。根据最新战略规划，到2035年，阿提卡地区公交及无轨电车总量将由目前约1540辆增至2000辆，公共交通出行占比力争从目前的27%提升至40%。
根据雅典公交运营公司OSY公布的长期规划，未来车队将引入电动公交车、氢能源公交车以及新一代IMC智能电车，进一步推动零排放城市交通体系建设。
虽然车队更新计划持续推进，但当前雅典公交系统仍面临现实挑战——司机严重短缺。数据显示，目前雅典公交运营公司拥有约2750名司机，目标是在今年年底前增至3200人。
这也意味着，目前雅典公交系统仍缺少约600名司机，这一缺口已导致部分公交班次被迫取消，乘客通勤体验受到明显影响。
在最新一轮招聘中，雅典公交运营公司原计划通过8个月合同招聘500名司机，但截至目前，最终提交申请人数仅为118人，远低于预期。这一情况也成为雅典公共交通改革过程中最受关注的问题之一。
在扩容之外，希腊当局还计划进一步推动公交线路社会化运营。雅典城市交通组织正筹备一项总额达1500万欧元的新招标，拟将额外12-13条公交线路交由私营机构运营，其中可能包括部分环线和市区高密度线路。
此前，东阿提卡和西阿提卡已有63条区域线路通过KTEL及旅游巴士联盟承包，合同期为8年。
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