问AI · 凯迪拉克总统一号的高排量为何成为市场障碍？
很不幸告诉大家，绝迹了！不是凯迪拉克不想做，也不是这车不好。原因只有一个——排量，我们来看一组数据：
奔驰S500加长版，用的是直列六缸发动机，排量3.0升。
路虎皇家一号，用的是直列六缸加轻混，排量3.0升。
林肯领袖一号，用的是 V6双涡轮增压，排量3.5升。
这三台车，全部卡在3.0到3.5升这个区间。而凯迪拉克总统一号基于凯雷德底盘打造，那搭载的可是6.2L V8自然吸气发动机。
6.2升，什么概念？根据最新的综合税率直接拉爆，再加上美国进口税率叠加，通胀+运费，成本分分钟飙到400万。
成本各位，不是售价。基本上就已经告别国内市场了，你说它卖300万左右，我觉得还有搞头。毕竟这个价位段，竞争对手不多，品牌够硬，6.2L V8的声浪和底气也是独一份。
但卖400多万？我还是建议大家看一看是目前在售的三款加长礼宾车，168万起，喜欢这些千万级排面顶奢礼宾车的董事长，欢迎私信联系我们，全国可以板车上门交付。
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