文｜林珂莹
编辑｜杨布丁
2026年4月21日，中国长安汽车集团全球战略发布会暨伙伴大会在重庆举行。腾讯汽车整理了大会和会后群访的主要内容，包括：
1.阿维塔、深蓝开启战略协同，共享体系能力、技术、供应链，品牌保持独立运营
2.“1445战略布局”：到2030年营收、利润等要实现倍增，跻身全球汽车企业TOP10
3.加快海外布局，未来五年将建成80万海外产能，奋斗180万销量
4.推动数字变革，今年将有40%代码由AI完成，目标是今年整体效率提升100%
以下为详细内容：
1.阿维塔、深蓝开启战略协同，共享体系能力、技术、供应链，品牌保持独立运营
中国长安汽车董事长朱华荣在大会上宣布，将整合资源，推进旗下新豪华品牌阿维塔和中高端新能源品牌深蓝开启全面战略协同，前端独立、中后端协同，保持品牌独立运营，打造一个全球突破150万+级的中高端品牌群，海外销量占比超过40%。
朱华荣在会后采访中表示，整合后，阿维塔和深蓝将共享体系能力和技术、供应链等资源，战略和品牌经营不会改变，员工、股东等利益也会不变或变得更好。
他表示，调整的主要目的是提升效益，通过整合资源，协同增效，发挥规模效应，降低成本20-30%。本次调整只是目前的初步规划，方案还会持续完善。
朱华荣在后续采访中称，在全球化发展背景下，集团的品牌数量一直是行业热议话题。多数企业规划7—8个品牌，个别企业甚至多达10个。长安现在规划了3个乘用车品牌，4个产品系列，彼此间的定位非常清晰，从企业战略发展来看，是比较合理且适配的。
2.“1445战略布局”：到2030年营收、利润等要实现倍增，跻身全球汽车企业TOP10
大会上，朱华荣介绍了中国长安汽车“1445”战略布局，计划到2030年实现新能源汽车销量、海外整车销量、营业收入、利润总额、品牌价值五大倍增：新能源销量240万辆，海外销量150万辆，规模跻身全球汽车企业TOP10；品牌价值2000亿元，跻身世界品牌500强。
朱华荣表示，中国长安汽车过去的考核指标是“量在先、利在后”，因为前期无论是在研发，还是在品牌、平台的投入上，都属于投入期；从今年要“量利并重”，回到一个正常的曲线上。
“在过去这一轮新能源智能化‘大干快上’的情况下，中国品牌在品牌建设的扎实性方面做的是不够的，每个品牌都面临挑战。”朱华荣认为，中国的品牌建设任重道远，要通过产品、服务去打造差异化价值，以及长期可持续的投入，特别是在全球市场更要加大投入，真正构建起品牌新质和差异化的状态。
在零部件业务上，中国长安汽车副总经理贾立山表示，长安的零部件平台基于辰致集团，预计2026年营业收入突破300亿级，供货覆盖40余家整车企业，2030年营收规模达到1000个亿。业务将覆盖动力传动、电驱动、智能底盘、热管理、电子电气、智能座舱、动力电池等等核心领域。同时长安也将向智能摩托车、飞行汽车、人形机器人等新兴业态延伸布局，培育多元增长动能。目前辰致泰国已经正式投产运营。
3.加快海外布局，未来五年将建成80万海外产能，奋斗180万销量
朱华荣宣布，未来五年，长安汽车将投入千亿级战略资源，支撑自主品牌海外销量倍增达到150万辆，奋斗180万辆，海外销量占比要达到总销量的35%-40%。
他解释道，全球化发展是中国品牌成就世界一流的关键，海外是增量的重要来源。全球前十大车企，海外销量平均占比60%，最高能达到80%-90%，最低也是35%-40%。
为此，长安汽车计划：
一是全球产业链协同布局，深耕本地。加快布局海外设计研发、生产制造、营销渠道、物流等关键环节，到2030年建成80万海外产能规模。当前，长安汽车已有22个全球制造基地，35万海外产能。
二是聚焦全球大单品，优化产品矩阵。打造1款年销50万辆级、5款年销30万辆级的全球标杆大单品，包括燃油车系列、新能源系列（启源、深蓝等等）。
今年，长安汽车海外销量目标为75万。朱华荣解释称，该销量目标仅限自主品牌，整个集团合计销量将超百万辆。
在欧洲地区，长安先布局深蓝，随后将引入阿维塔，当地总销量目标为30万。朱华荣称，建厂各种模式都已经在推进当中。
在东南亚地区，长安汽车计划到2028年新增10款新产品，届时，长安汽车在东南亚区域的产品将累计达到13款。同时，长安汽车计划打造4款大单品，力争实现30万至50万的销量目标；打造两款旗舰担当，锚定高端市场，支撑品牌升级。
4.推动数字变革，今年将有40%代码由AI完成，目标是今年整体效率提升100%
长安汽车副总裁贺刚介绍称，董事长朱华荣正亲自挂帅，在全集团范围内推进智能管理变革。该变革当前以长安汽车为先行试点，明年将覆盖全集团所有企业。核心任务是落实“5个100%”，打造全新的数字变革，推动整个体系与系统的深度转型。
具体而言，5个100%包括：第一，业务全上线——多个业务产品已经实现线上运行；第二，数据全驱动——所有基础数据均可自动驱动业务流程；第三，AI全赋能。贺刚表示，通过以上举措，最终目标是今年实现整体效率提升100%。此项工作完成后，还将赋能全集团143家企业，全面推进整体改革，提升“研产供销服”各环节的能力。
据悉，从去年底，长安汽车已开始让AI辅助编写代码，其中30%的代码由AI完成，“水平相当于工作十年的工程师”。今年这一比例还将提升至40%。该成果是长安汽车与两家大型合作伙伴共同研发所得。