作为中国外贸“晴雨表”和“风向标”，广交会总是紧跟产业变革，助力外贸业态升级。

4月15日至5月5日，第139届广交会在广州分三期举办。

本届广交会不仅是订单的竞技场，更是中国出海企业战略成色的试金石。

今年，完成品牌升级后的康迪科技在展馆主干道的核心展位上，以Kandi+Rawrr 双展台全新亮相。

没有延续往年单纯展示车型的传统打法，而是把全域智能载具与高端电动越野两轮车并置呈现，用一场沉浸式展出，宣告其出海逻辑已彻底升级。

从高尔夫球车、UTV到组合冲浪板，从大众休闲场景到高端越野市场，康迪用双品牌、多场景、全地域的组合拳，向全球客商传递清晰信号：它不再是只靠北美单点爆发的非公路车制造商，而是朝着全球智能装备平台全速迈进的全球化企业。

双品牌矩阵，全品类体系化作战成型

本届广交会，康迪科技最直观的变化，是把品牌战略直接搬到了客商面前。

主展台的“Kandi”聚焦全域智能载具，覆盖高尔夫球车、UTV、组合冲浪板等多元化产品，锚定户外、休闲、园区等大众商用场景；另一侧的Rawrr展台则专门呈现主打性能与设计的高端电动摩托车，，以抢占海外高端两轮越野市场。

双展台定位清晰、互不重叠，恰好呼应其3月品牌升级后“一体两翼、多品牌协同”的核心布局。

这种安排绝非简单的展位拆分，而是出海模式的质变。

过去，康迪依靠爆款车型和综合渠道在北美打出声量，产品进入Costco、Lowe’s 等大型商超，成为细分赛道黑马。

如今，双品牌矩阵让康迪实现大众市场+高端市场全覆盖、四轮载具+两轮摩托全品类延伸，在展会上同时对接批发渠道商、高端经销商、大型采购集团。

如信息时报指出，广交会已成为中国企业展示新品、直面全球采购商的核心平台。康迪此举，正是把平台化战略落地为可感知、可洽谈、可合作的商业体系，让海外客商一次逛展、看懂全局，大幅提升合作效率与信任度。

从“北美强势”转向“全球多点开花”

人流如织的展位背后，是康迪科技全球化版图加速均衡化的真实写照。

今年展位设于主干道，客流强度与去年持平甚至更旺，到访客商覆盖法国、意大利、美国、东南亚、中东、南非等数十个国家和地区，洽谈热度持续高涨。

这组信号意义重大，康迪目前正在摆脱对单一市场的依赖，从“北美强势”转向“全球多点开花”。

截至目前，康迪的高尔夫球车、UTV 等核心产品已销往35 个国家和地区，海外渠道从北美商超、经销商，快速延伸至欧洲、东南亚、中东、南非等新兴高增长区域。

广交会现场的火爆，印证其市场多元化战略见效。

对出海企业而言，过度依赖单一区域会放大政策、关税、消费波动带来的风险，而康迪通过广交会这样的全球窗口，持续捕捉新渠道、新代理、新场景，把 “鸡蛋” 放进更多篮子。

IT 时代网评价，康迪正引领浙企从产品出海走向体系化出海的新范式。随着双品牌势能释放、全球渠道加密，康迪离 “跨国营收占比超 50%”的目标越来越近，也为中国非公路电动装备全球化提供了可复制的样本。

从单品爆款到双品牌矩阵，从北美深耕到全球均衡布局，康迪科技在本届广交会上的表现，是其品牌升级成果的一次集中检阅。它用展位语言告诉市场：中国智造出海的下一程，靠的不是低价，不是单品，而是品牌力、产品力、渠道力三位一体的体系竞争力。

随着新品牌、新战略、新渠道全面落地，康迪科技正从一家优秀的制造企业，进化为真正具备全球影响力的智能装备价值平台。

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