【文明昌平 有你才行】让文明“入位”，为幸福“加码”

停车难、停车乱，是城市治理的“心病”，也是文明创建的“硬骨头”。昌平区交通局没有简单“一刀切”禁停，而是先为车辆找“家”。

今年以来，《昌平区扩大非机动车停车设施供给改善停放秩序工作方案》正式落地实施，以“系统化部署、清单化推进、项目化落实”为核心，精准破解停车供给难题。截至目前，全区已新增施划非机动车停车位1.2万个，相当于为1.2万辆自行车、电动车量身打造了安全有序的“专属家园”，让“无位可停”的尴尬成为过去。

在龙泽园街道，地铁口的立体停车架被拆除，取而代之的是500余个地面非机动车位，进出站通道豁然开朗；在城北街道，60处非机动车停放区精准施划，长期霸位的“僵尸车”被清拖，小区门口重新变得井然有序。

治理不能“大水漫灌”。针对群众反映强烈的医院、商圈、地铁站等“重灾区”，昌平区采取 “一点一策” 的绣花功夫。

天通北苑一区公交站、北大医疗康复医院、玖耀里商场、路劲世界广场——这4处重点点位被列为首批攻坚对象。沙河镇直面道路权属不清、资源不足等历史遗留问题，主动协调建设临时停车场，并增派30名秩序引导员，累计清理各类“僵尸车”140辆。小汤山镇则在小区和商超周边加装执法探头，用科技手段辅助常态管理。

“我们的治理，从来不是简单的罚款管控，而是通过科学施划、耐心引导，让市民真正实现‘有位可停、愿意入位、习惯入位’。”昌平区交通局副局长许金鑫表示，这种兼顾力度与温度的治理方式，正慢慢引导文明停车内化为市民的自觉行动，让文明之花在细节处绽放。

如果说施划车位是“硬件”升级，那么智慧管理就是“软件”革新。昌平区正大力推进共享单车“电子围栏”标准化建设。

目前，回龙观、史各庄、天通苑南、天通苑北等8个镇街已完成373处停放区施划，总面积超过2万平方米。这些区域通过技术手段实现了“不入栏、不锁车”，用智慧化手段引导骑行者的行为规范。停车管理正从过去依赖人工巡查的“人海战术”，转向高效精准的“智慧防控”。

停车秩序治理初见成效，但长效坚守仍任重道远。当前，部分路段权责划分不清、老旧小区停车资源紧缺、旺季商圈停车乱象易反弹等问题，仍是下一步攻坚的重点。

昌平区交通局将持续强化统筹调度，联动交管部门加密执法巡查频次，压实属地镇街主体责任，形成“上下联动、齐抓共管”的治理合力。通过建立起常态化、长效化的停车管理机制，让“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”的出行愿景，真正融入市民日常生活的每一处细节。