问AI · 安平路交叉口改造前为何让司机和行人倍感困扰？
路口转弯半径从5米增加至9米。
晨报讯（记者 傅曦颖 通讯员 赵巧玲）近日，安平路（槟榔农贸市场段）交通拥堵改善工程正式完工投用。曾经让公交车司机头疼、让行人捏把汗的安平路与凤屿路交叉口，如今已大变样。
“以前每次开到这里都犯怵，转弯半径只有5米，车头刚拐过去，车尾差点扫到路缘石，遇上对面来车更是进退两难。”说起改造前的场景，经常路过此地的公交车司机陈师傅直摇头，“早晚高峰一堵就是一大串，乘客抱怨，我们也着急。”
厦门市大交通办牵头思明区市政中心、市政集团等单位对该路段开展治理。“本次改造通过破除20米路缘石和38平方米人行道，将西南侧路口转弯半径从5米增加至9米。”市交通办工作人员介绍，针对行人过街难题，工程优化了慢行过街设施，改造约100平方米人行道，并增设3处无障碍坡道。“推婴儿车过街再也不用抬上抬下，方便多了。”家住附近的居民李女士感慨。
此外，安平路（槟榔路至乐明路段）还加装了约160米中央隔离护栏，从根源上杜绝了路边违停。“以前两边停满车，中间只剩一条缝，会车全靠‘挤’。现在道路清爽了，通行效率明显提升。”周边商户王先生表示。