我试了140万，今年只产12辆的领克

因为我和捷凯的人都挺熟的，补充这辆赛车的一些在视频里面不好表达的小内幕吧。

首先是我们开的这辆车，其实是属于测试的001号原型车，在此之前还有一辆000号真正的测试车。车队千叮嘱万吩咐我们千万不要push，要安全把车带回。

然后是旧车开起来怎么样，全华班会不会更慢？简单来说，旧款车在相对抓地条件差一点的赛道表现都很好，旧胎也不会慢非常多。新车改良了老款车的一些不足，像视频里说到的转向系统，还有车尾稳定性等，所以新车是要比旧车快的。

那么这辆号称全华班的赛车的含“华”量有多高。据我所知，捷凯的工程师百分之九十都是中国人，外国人也有，ECU调校，还有海外的一个合作的CFD仿真机构，干活的是“老外”（废话），包括生产赛车的师傅，都是中国人。

140万贵吗？首先140万是含税价，算下来不比其他赛车贵。第二贵不贵得看配置。原厂配性能更好的避震器、变速箱和刹车，这几样东西十分影响赛车的性能和稳定性。是TCR规则框架内少量能拉出差距的核心配置了。

所以无论从哪个角度看，这辆全华班的TCR赛车技术含量直接拉满。下周的CTCC年度揭幕战，我们就可以看到新车的表现了。