问AI · 车手简报会共识为何未能阻止事故重演？
虎扑04月17日讯 据赛车运动网站消息，在接受《Up to Speed》播客采访时，奥利弗-贝尔曼首次谈及在F1日本大奖赛上遭遇的事故。尽管领队小松礼雄已为弗朗科-科拉平托开脱责任，但贝尔曼认为事故责任应归咎于阿根廷车手。
他谈到：“弗朗科移动到我前方以防守他的位置，去年这种情况可能处于极限，但5到10公里/小时的速度差或许还能接受。但达到50公里/小时时，他没给我留下足够空间，我基本上不得不避免一场更大的事故。他向左移动时幅度不大，但这么大的速度差下，任何移动都很危险，所以我很幸运没撞上他，否则情况会糟糕得多。”
他对科拉平托的不满加剧，还因为在日本大奖赛前的车手简报会上曾讨论过此类场景。他声称：“周五我们就讨论过这个问题，这更让我感到沮丧，所有车手都说：我们需要给彼此更多尊重，早点移动以防守位置，因为速度差比我们以往经历的要大得多。结果两天后就发生了这种事，对我来说这不可接受。”
贝尔曼呼吁车手之间应更加尊重，同时也指出国际汽联（FIA）可做出一些改变：“他看到我过来就移动了，去年这样没问题；今年以如此大的速度差逼近，他看到我那时再移动已经太晚了。所以我看到他看后视镜然后向左移动，这不好。我们车手之间需要解决这些问题，彼此多些尊重，因为我对他的做法真的很不满意。”
“但我也认为我们可以和FIA一起做些调整，我们合作得很好，试图避免出现这么大的速度差。就像我说的，50公里/小时的速度差通常就像一辆在冷却圈的车和一辆在全力冲刺的车——当它们移动防守时，就变得危险了。”
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