性能超越雅马哈TMAX,钱江首款双缸大踏板,鸿600GS正式申报

问AI · 鸿600GS的价格优势能否普及高端踏板?
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国产双缸大踏板今年应该是一个爆发期,不少品牌都有双缸大踏板新车计划,有些已经快要上市了。钱江虽然在这个月申报的新车屈指可数,但是鸿系列新增了一款旗舰双缸踏板鸿600GS。而这款双缸踏板的性能也相当牛掰,发动机的性能数据甚至超越了雅马哈TMAX和光阳AK550,这一类传统旗舰双缸大踏板。
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鸿600GS的外观还是鸿系列GS车型的家族化造型,只是尺寸大了不少,车长达到了2.2米,轴距也接近1.6米,如此大的尺寸自然也带来了更大的乘坐空间和更舒适的乘坐体验。从申报图上看,鸿600GS的功能配置也不低,双碟刹+Brembo M4.32径向四活塞刹车卡钳,后面自然也是Brembo刹车卡钳,电动风挡(猜测应该会有),倒立式前减震,侧置单边多连杆后减震,中置发动机皮带传动,是不是有点光阳AK550的影子在里面。
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虽然这台车还没在国内正式亮相过,但是之前在意大利米兰车展展出过,所以也有一些实拍的镜头。还能够看到大尺寸TFT仪表,无钥匙启动,前后行车记录仪,作为旗舰踏板车型加热车把、加热座椅这些功能应该也不会缺席。
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动力方面,鸿600GS搭载了一台,实际排量550cc排量的双缸水冷发动机,最大功率42kw,换算成马力是57Ps,这个功率和马力已经超过了TMAX的35kw和AK550的39kw,是不是令你意想不到。不过224kg的整备重量要比AK550轻一点。
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自从试驾过鸿350GS之后,小编就对钱江的大踏板车型有很大的认知改观,所以这款看上去和AK550有点关系的鸿600GS,也是很让人期待的,毕竟钱江还能够把价格给打下来,能够满足更多人的双缸大踏板梦。