马力跃升至145匹,张雪820RR-R上新车公告,还有街车820R
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2026-04-10 13:50
发布于湖北
汽车领域创作者
问AI
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张雪820RR-R马力提升背后的技术革新有哪些?
今年最火的国产摩托车品牌,
张雪机车
最近火出了圈,除了备受关注的820RR和
WSBK赛事
之外。6月份即将上市的
820RR-R
版本,以及
820R街车
版本,已经正式亮相4月份新车公告。也就是说820RR-R版本会如期上市,至于820R街车版本什么时候上市还不清楚,想来也不会等太久。
张雪820RR-R
高功率版的张雪820RR-R,外观和标准版并没有什么不同,更多的差别是体现在配置上,肉眼可见的减震还是金色的只是换上了KYB的减震,刹车卡钳换成了Brembo M50S的刹车卡钳,在看不见的地方还有Brembo的直推前刹车上泵,后Brembo的双活塞刹车卡钳,KYB的后减震,锻造轮毂,恶魔4的轮胎。
整备重量进一步降低至186kg,油箱容量缩小到16升,发动机还是那台819cc的直列三缸发动机,最大功率提升到107kw,也就是145Ps马力,最大扭矩提升到85Nm,相应的峰值爆发转速分别延后了1500转/500转。
张雪820RR-R这个版本,对于追求硬件规格和更大马力的车友来说,确实是一个更好的选择,不过近两万的价格差异值不值,只有选择这个版本的车友心里最清楚,毕竟这个版本将标准版的配置短板补齐了。
张雪820R街车
上个月大面积曝光的张雪820R街车路试视频,让很多人对这台车有了一个初步的了解,备受争议的外观也早在路试的时候,小编就说过不会再有改动了。事实证明小编猜的没错,申报公告显示820R的外观基本与路试车保持一致,甚至配色都是相同的。
张雪820R街车,可以看作是张雪820RR的裸车版本,去掉了大包围换上了新的车头设计,分离式的车把变成了大平把,骑行三角变得更加舒服,相应的车重有所降低,但是配置规格和性能基本保持一致。
街车版本188kg的整备重量比820RR轻了5kg,发动机的功率保持一致都是99kw,不过因为街车版本降低了车重,所以街车骑着会更灵活,就是不知道发动机的动力曲线相比仿赛版本有没有改变。
无论是高功率版本的820RR-R还是街车版本的820R,都将是对张雪820系列的车型阵容补齐,街车市场虽然冷门,但是820R的街车版本会在820RR的价格基础上进一步降低门槛,甚至价格门槛有望跌破4万。而高功率820RR-R的版本则是针对更高阶的玩家,虽然价格高了不少但是动力还有配置也上去了,以张雪机车现在的人气来看820系列根本不愁卖。