今天（4月9日）
南津关长江大桥工程项目
迎来重要进展
历时6小时
大桥北岸主墩首根桩基
浇筑顺利完成
南津关长江大桥北岸主墩
采用分离式承台配群桩基础
共有桩基32根
桩基深度为12米——18米
北岸主墩紧邻长江生态敏感区
且地处70度陡坡岩壁
场地狭小、基岩坚硬
施工约束极强
为守护长江生态
所有桩基均采用水磨钻工艺
没有爆破震动
对环境影响较小
目前项目已完成 6 根桩基成孔
将陆续开展浇筑作业
剩余桩基开挖正有序推进
南津关长江大桥
是城西高速公路的控制性工程
主跨1200米、桥面宽42.6米
是长江上最宽的钢桁梁悬索桥
其中北岸主塔高190米
南岸主塔高179米
除通行功能外
还设置有上层通车、下层观景的
慢行系统
▲ 效果图
宜昌城西高速起于夷陵区小溪塔街道，止于长阳高家堰镇，采用双向六车道，设计时速为100公里。项目建成通车后，将串联对接沪蓉、沪渝和江南翻坝高速公路，实现宜昌中心城区高速环线“由C变O”，形成城际快速通道，为完善三峡综合运输体系、服务国家战略工程建设、助力宜昌建设全国性综合交通枢纽提供有力支撑。（点击查看详情）