“阿尔特弥斯2号”任务载人飞船
截至北京时间2026年4月9日19:00（下同北京时间），执行“阿尔特弥斯2号”载人绕月飞行任务的“猎户座”载人飞船已经升空飞行超过7.5天，超过任务时间进度的80%，飞行任务完成了大部分既定工作，正全力转向返回溅落。
在此之前，2026年4月8日08:03（美东夏令时7日20:03），“猎户座”载人飞船实施了首次返回修正点火（Return Correction Burn），点火持续15秒，为飞船提供了0.49米/秒（1.6英尺/秒）速度增量。在更早的时间，飞船完成了一次令人向往的船对船（ship-to-ship）的通话。
左起顺时针：克里斯蒂娜·科赫、杰里米·汉森、里德·怀斯曼、维克托·格洛弗
上排左起：杰西卡·梅尔、杰克·哈撒韦、索菲·阿德诺；下排左二：克里斯·威廉姆斯
4月8日上午，“阿尔特弥斯2号”任务乘组4名航天员：美国航天员里德·怀斯曼(Reid Wiseman)、维克托·格洛弗（Victor Glover）、克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）和加拿大航天员杰里米·汉森（Jeremy Hansen）与国际空间站“远征74号”乘组美国航天员杰西卡·梅尔（Jessica Meir）、杰克·哈撒韦（Jack Hathaway）、克里斯·威廉姆斯（Chris Williams）和欧空局航天员索菲·阿德诺（Sophie Adenot）进行了船对船（ship-to-ship）音频通话。
“阿尔特弥斯2号”任务载人飞船
空间站“远征74号”乘组航天员表达了他们对两个航天器之间差异的好奇，而“阿尔特弥斯2号”乘组则分享了他们近距离观察月球的经历。2020年1月科赫与梅尔一起进行了2次空间站太空行走，科赫表示：“我们在国际空间站学到的每一件事都在这里。”（“Every single thing that we learned on ISS is up here.”）
从深空到近地之间的通信，需要深空通信网络的支持。美国于1963年开始建设深空通信网（Deep Space Network, DSN），主要用于月球、行星和行星际任务航天器的通信、跟踪和导航，由美国航天局下属喷气推进实验室（JPL）管理。该网络由三个地面通信设施组成，分别位于美国加利福尼亚州的戈尔德斯通、西班牙的马德里和澳大利亚的堪培拉，三个站点经度间隔约120度，每个设施都配备有大型抛物面天线和超灵敏接收系统。
本次船对船航天员通话是世界载人航天史上首次深空载人航天器和近地载人航天器之间的通话，标志着世界载人航天探测已经发展到新阶段。
作者：木兰星舟