问AI · 大鹏支线电力系统调试为何是通车关键步骤？
近日
备受关注的
深惠城际、深惠城际大鹏支线
进度条双双刷新
距离双城便捷通勤
周末快速直通大鹏
海边更近了
4月1日
深惠城际1标西深区间
左线盾构顺利始发
标志着正式进入盾构施工阶段
该区间地质条件复杂
项目团队成立盾构始发专项工作小组
实施全流程精细化把控
为盾构顺利始发掘进奠定坚实基础
图源 / 南方都市报
深惠城际铁路前海保税区至坪地段
起自深圳市前海保税区
途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区
东莞市凤岗镇，终至龙岗区坪地低碳城
正线长约58.9km
（深圳市52.836km，东莞市6.024km）
▲深惠城际线路示意图
（以实际建成为准）
线路设计时速160km
全线设地下站11座
分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站
西丽站、深圳北站、五和站、平湖站
凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站
深惠城际
是粤港澳城际铁路交通网的
重要组成部分
建成后将实现
前海蛇口自贸片区
至东莞市、惠州市“1小时交通圈”
深惠城际大鹏支线新大主变电所
率先启动单机系统调试工作
将为全线通信、信号、通风、给排水等
后续机电系统调试提供稳定电力
加速推动工程从“土建施工”
全面转入“设备联调”新阶段
作为全线供电核心枢纽
新大主变电所是项目机电系统的“心脏”
肩负着为全线提供牵引供电
与电力保障的关键重任
▲深惠城际大鹏支线线路示意图
（以实际建成为准）
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站
途经坪山区，止于大鹏新区新大站
线路全长约39.4公里
设计时速为160公里/小时
全线设龙城、坪山、燕子湖
葵涌、大鹏、新大6座车站
设新大存车场
建成通车后
可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤
通过换乘可快速抵达
宝安机场、南山、前海等地
将极大缓解大鹏新区的综合交通压力
你还关注哪条线路的建设进展？
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深视新闻综合自深圳地铁、爱大鹏
排版 / 张雪莹
审校 / 李天南