西安的宝子们快快看过来了
大家心心念念的西安东站
预计将于今年建成开通
这座集高铁、普铁、城际、地铁、公交等
交通运输方式于一体的
特大型铁路综合交通枢纽
又有新进展传来!
西安市住建局发布最新消息
《关于西安高铁东站片区新建立交及高架桥梁
命名方案公示》
快随小编一起去看看吧
根据《地名管理条例》《西安市地名管理实施细则》《西安市城市道路命名导则》等相关文件规定,现对西安高铁东站片区新建立交及高架桥梁命名方案予以公示,具体情况如下:
图源:西安市住房和城乡建设局(下同)
西安高铁东站片区新建高架桥梁工程是实现市区与高铁东站快速衔接,发挥高铁东站综合交通枢纽功能的重要保障。该项目涉及需要命名的新建桥梁共有10座,其中高架桥5座,立交3个,地面桥1座,人行天桥1座。
(一)等驾坡路高架
⏩概况:拟命名高架西起田马路以西高架起坡点,上跨东三环、东绕城,东至东站北环高架。主线宽25.5米,全长约4千米,设计双向6车道;田马路东侧设置一对上下匝道,匝道宽9米,单向2车道。
✅命名依据:该地面道路命名为等驾坡路。本高架桥修建于等驾坡路之上,故命名为等驾坡路高架。
(二)东站北环高架
⏩概况:拟命名高架北接等驾坡路高架、南接东站站房,主要包括北循环进出场主线高架及五条与地面、站台互联匝道。主线宽12米,全长约2.2千米,设计单向3车道;匝道宽9米,设计单向2车道。
✅命名依据:西安高铁东站站房南北两侧分别修建一个环形高架桥,用于集散东站客流。该处高架位于高铁东站站房北侧,故命名为东站北环高架。
(三)东站南环高架
⏩概况:拟命名高架南接飞虹大道高架、北接东站站房,主要包括南循环进出场主线高架及三条与地面互联匝道。主线宽12米,全长约2.4千米,设计单向3车道;匝道宽9米,设计单向2车道。
✅命名依据:西安高铁东站站房南北两侧分别修建一个环形高架桥,用于集散东站客流。该处高架桥位于高铁东站站房南侧,故命名为东站南环高架。
(四)飞虹大道高架
⏩概况:拟命名高架位于地面飞虹大道上方,西起杜陵立交,东至东站南环高架。主线宽24.5米,全长约1.7千米,设计双向6车道;半引路两侧设置3条匝道,东侧上桥匝道为预留,匝道宽9米,单向2车道。
✅命名依据:该地面道路命名为飞虹大道,高架桥修建于飞虹大道之上,故命名为飞虹大道高架。
(五)长鸣路高架
⏩概况:拟命名高架长鸣路高架,北起黄渠头二路,上跨南三环,下穿南绕城,南至踏青路。主线宽24.5米/18.5米,全长约1.7千米,设计双向6车道/双向4车道;
✅命名依据:该地面道路为长鸣路,本高架桥修建于长鸣路之上,故命名为长鸣路高架。
(六)三殿立交
⏩概况:拟命名立交位于东三环与等驾坡路交叉位置,采用单环式苜蓿叶型枢纽全互通立交,总共设置八条匝道,实现等驾坡路与东三环全向互通。匝道宽9米,设计单向2车道。
✅命名依据:西因该立交桥修建于三殿村,既有三环此处为“三殿桥”,改建为立交后命名“三殿立交”。
(七)马腾空立交
⏩概况:拟命名立交采用T型枢纽半互通立交,总共设置四条匝道,实现南三环与长鸣路高架南向互通。匝道宽9米,单向2车道。
✅命名依据:因该立交桥修建于马腾空,既有三环此处为“马腾空桥”,改建为立交后命名“马腾空立交”。
(八)飞虹大道高架立交
⏩概况:拟命名立交高架共设置四条匝道,实现长鸣路高架和飞虹大道高架直接转换。匝道宽9米,单向2车道。
✅命名依据:该立交位于飞虹大道高架与长鸣路高架相交处,故命名为飞虹大道高架立交。
(九)飞虹大道浐河桥
⏩概况:拟命名桥梁位于飞虹大道地面道路西端,连接浐河东路与浐河西路。桥长约120米,分幅设置,宽18米,每幅为单向三车道。
✅命名依据:该桥梁位于飞虹大道西端,连接浐河东路与浐河西路,故命名为飞虹大道浐河桥。
(十)等驾坡人行天桥
⏩概况:拟命名人行天桥位于等驾坡路与田马路以西南北向跨越等驾坡路,在南北两侧各设置一条1:2的梯道和1:4的梯坡道,且两侧各设置1个无障碍电梯。
✅命名依据:本天桥横跨等驾坡路地面道路,且位于等驾坡街道,故命名为等驾坡人行天桥。
⏩最新进展
日前,西安东站站前西广场综合枢纽项目建设项目,该项目已进入建设收尾阶段,地面铺装、景观绿化等施工正加紧推进,为西安东站开通运营筑牢了配套基础。
作为西安东站的关键配套项目,由陕建六建集团承建的站前西广场综合枢纽项目用地面积6.6万平方米,是集旅客换乘、停车服务、商业配套、景观休闲于一体的复合型工程。
🔷数字赋能为枢纽运营装上“智慧大脑”
该项目的一大核心亮点,是打造了西安东站片区的智慧化枢纽核心——“智慧枢纽”信息集成管理及交互平台,为整个枢纽装上了“智慧大脑”。
图源:西安发布(下同)
🔷该平台构建了“6+4+1”的整体架构:
6个基础中台模块搭建起可拓展的智慧底座,支撑当前系统运行的同时预留了未来升级空间;
4大应用方向覆盖了智慧管理、指挥调度、设备运维、出行服务全场景,实现了机电管控、应急处置、设备运维、旅客服务的全方位落地;
1套驾驶舱体系整合了客流、设备、环境等全维度数据,依托数字孪生模型实现了枢纽运行的全景展示,真正做到了“一图知全貌、一图控全局”。
🔷项目为落地海绵城市建设理念,打造了1865.04平方米的雨水花园,搭配调蓄池、回用水池等设施,构建起完善的雨水源头控制系统。
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