问AI · FSD 14.3的强化学习如何实现车辆思考能力？
这组照片是从Dirty Tesla测试特斯拉FSD 14.2的视频里截取的，整个视频26分钟24秒，我看完发现v14.2表现非常惊艳。
可能有人不知道Dirty，这里顺便说下：在特斯拉粉丝心中，这老哥是OG级别的硬核测评官，动不动就满地泥泞路测FSD。
真名叫Chris，也是最早期的FSD Beta测试员之一，马斯克经常转发他的视频。
尤其这次FSD 14.2测试视频发出来之后，马斯克亲自下场互动：你以前见过这么强的FSD吗？
而Dirty Tesla其实也相当于在给特斯拉目前最强算法背书。结合测试视频中Dirty对v14.2发出的感叹，我觉得v14.3聪明的必然已经到了一个质变点。
毕竟视频里FSD给人的感觉就是开了十多年出租车、深谙社会化路权的老司机，这属实有些惊艳了。
特别是从狭窄胡同出来之后又在施工路段左转，在一排锥桶面前没跟以前版本那样反复点刹、犹豫不决，而是观察了下，果断借道、加速、绕行。
平心而论，这种一气呵成的实时推理能力，就是咱们经常说的看路思考。
所以FSD 14.3的表现估计也会更符合马斯克的预期，因为这个版本加入了大量的强化学习和逻辑推理。
不过现在大家讨论最激烈的是特斯拉硬件分水岭，v14.3目前是给HW4车型准备的，模型参数太大，HW3的老芯片跑得会吃力。
比较好的一点就是6月可能会给HW3出个Lite版，但丝滑度肯定有落差。不管如何吧，我认为特斯拉FSD 14.3是第一个真正意义上让车有思考能力的版本。