2026年2月主要新势力车企销量趋势分析

问AI · 蔚来汽车为何在2026年实现销量翻倍增长?

芝能汽车出品


零跑汽车


 1月交付32,059辆,相比2025年同期的25,170辆,同比增长27.4%;


 2月交付28,067辆,对比2025年2月的25,287辆,同比增长11.0%;


 进入3月,零跑交付50,029辆,较2025年3月的37,095辆,大幅增长34.9%。


零跑今年目标比较高,也是以出口打开局面。


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蔚来


 1月交付2.72万辆,相比2025年同期的1.39万辆实现接近翻倍增长;


 2月交付2.08万辆,高于去年同期的1.32万辆,延续增长态势;


 3月交付3.55万辆,对比2025年3月的1.50万辆,同比大幅增长约136%。


单月放量尤为明显,整体呈现出持续放大的增长曲线。


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小鹏汽车则处于调整期。


 1月交付2.00万辆,低于2025年同期的3.03万辆,同比出现明显下滑;


 2月1.53万辆,对比去年2月的3.05万辆,降幅进一步扩大;


 3月回升至2.74万辆,但仍低于2025年3月的3.32万辆,虽然环比改善明显,但同比仍未转正,整体仍在修复过程中。


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理想汽车的表现最为稳健。


 1月交付2.77万辆,略低于2025年同期的3.00万辆;


 2月2.64万辆,基本持平去年2月的2.63万辆;


 3月达到4.11万辆,大幅高于2025年3月的3.67万辆,实现明显同比增长。


整体来看,理想在一季度后半程开始加速,成为少数实现同比持续改善的车企。


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小米汽车


 1月销量为39,002辆,相比2025年同期的22,897辆大幅增长,开局表现强势;


 但进入2月,销量回落至20,414辆,低于2025年同期的23,728辆,同比转为下滑;


 3月销量约为20,000辆,相比2025年3月的29,244辆继续下降,随着新SU7 的交付,整体量会稳定一些。


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