4月1日，也门胡塞武装向以色列南部发射一枚弹道导弹，目标直指内盖夫沙漠地区，不过这枚导弹最终被以色列防空系统成功拦截，未造成人员伤亡。胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚通过马西拉电视台发表了正式声明。他明确指出，这是自这场由美以引发的“战争”爆发以来，胡塞武装针对以色列发动的第三次军事行动。
看似一场有惊无险的袭击，背后却藏着全球能源市场的巨大危机，胡塞武装正式加入伊以冲突，直接威胁曼德海峡，加上早已承压的霍尔木兹海峡，全球最关键的石油运输通道正被两端挤压。
作为伊朗支持的武装力量，胡塞武装近期已全面介入伊以冲突，从周末开始就多次向以色列发射导弹和无人机。4月1日的这次袭击，更是直接触发了以色列南部多个地区的防空警报，包括内盖夫沙漠最大城市、行政首府贝尔谢巴，当地民众一度紧急躲进防护设施，直到以色列国防军评估后宣布安全，恐慌才逐渐平息。
专家表示，胡塞武装的介入，相当于在伊以冲突中开辟了第二战场，最关键的影响是全球能源运输。胡塞武装控制着也门西部部分海岸线，包括红海港口城市胡达，还占据着俯瞰海域的山地据点，这让他们有能力随时威胁曼德海峡的航运，这条海峡是连接红海和亚丁湾的“咽喉”，也是全球石油运输的关键通道。
目前霍尔木兹海峡的通航已经受到严重限制，原本每天约1500万桶的原油运输量大幅缩减。为了避开封锁，沙特近期开始将原油改道至红海的延布港出口，短短两周内，延布港的原油运输量就飙升至每天约460万桶，是平时的三倍多，勉强为全球石油供应提供了一点缓冲，其中大部分原油都运往亚洲市场。
可随着胡塞武装加入冲突，曼德海峡的安全风险急剧上升。数据显示，3月份经由曼德海峡的原油运输量较2月增长了21%，达到每天414万桶，创下2023年10月以来的最高水平，这也让它成为胡塞武装的重点目标。一旦曼德海峡被封锁，沙特的改道路线就会被彻底切断，原本的供应缓冲将不复存在。
这对全球油价的影响已经显现。自伊以冲突爆发以来，国际基准布伦特原油价格已经飙升了约50%，目前徘徊在每桶110美元左右。分析师警告，要是曼德海峡真的被扰乱，未来几个月油价可能突破每桶150美元，比预期提前很多。
比起油价上涨，更让人担心的是石油供应短缺，其中亚洲受到的冲击最大。要知道，亚洲地区60%左右的石油都依赖中东进口，而延布港运往亚洲的原油一旦中断，后果不堪设想。目前，亚洲各国已经开始出现能源紧张的迹象：菲律宾总统马科斯在3月下旬签署行政令，宣布全国进入为期一年的能源紧急状态，该国石油储备仅够维持40至45天，远低于国际安全红线，已有超400家加油站关停；韩国也从3月25日起实施公务车尾号限行，总统呼吁全民节能，全力应对能源危机。
有人可能会说，油轮绕路不就行了？可实际情况没那么简单。如果曼德海峡不安全，油轮只能绕非洲航行，这会让运输时间增加几周，燃油成本和运费大幅上涨，进一步加剧供应紧张。而且就算绕路，也很难弥补霍尔木兹海峡和曼德海峡同时受限带来的缺口，毕竟这两条海峡承载着全球大部分的石油运输。
目前，胡塞武装已经放出话来，关闭曼德海峡是可行的选项，冲突升级已经不是空谈。