泰国零售一哥，为何选菜鸟？

在外界看来，这不过是一场普通的战略签约。

但只要看清签约双方的行业分量，读懂合作的深度与跨度，就会发现，3月27日菜鸟与泰国正大集团旗下CP AXTRA签署的战略合作协议，其实释放了东南亚零售科技变革的重要信号。

合作从早期的系统赋能，升级为全链路供应链共建、仓网运营、自动化深度协作。CP AXTRA 以非常明确的战略姿态，押注即时零售、前置仓与闪购模式，并坚定选择复制中国经过长期验证的成熟方案。

这不是试水，是全面投入。

东南亚电商正在全面提速。物流时效从“天级”走向“小时级”，甚至"分钟级"。即时履约已经成为零售行业的核心竞争力，配送更快、更稳、更准的平台，才能真正抓住用户。

在整个东南亚，泰国对这场时效革命的感受更为强烈。

CP AXTRA是正大集团零售板块的核心平台，旗下拥有万客隆（Makro）和莲花超市（Lotus's）两大知名品牌，在泰国及亚洲地区运营超过2700家线下门店，覆盖深、渗透率高，是当地名副其实的零售巨头。

但门店数量多，并不代表能打赢即时零售这场仗。

传统零售的逻辑是用户到店、门店备货、自提带走；而即时零售完全是另一套体系，线上下单、系统派单、就近发货、30分钟至2小时送达，对供应链响应速度、库存调度精度、配送效率都提出了完全不同的要求。

当下泰国零售的普遍痛点，就是前端想跟上电商节奏，后端却依然停留在传统模式。门店陈列靠经验、仓储管理靠台账、配送时效卡在次日达难以突破，前后端严重脱节。

CP AXTRA对此看得非常清楚。CP AXTRA批发业务集团CEO谢宇宸在签约现场直言：“在电商领域，速度就是一切，紧随其后的是效率。”

这句话，正是行业深耕者对趋势最笃定的判断。

CP AXTRA推动零售转型，之所以坚定选择中国方案，原因很简单：中国是全球即时零售最成熟、体系最完整、最能扛住大促考验的市场。

前置仓怎么布局、拣货效率怎么提升、配送时效怎么稳定、门店与仓库库存怎么打通、大促洪峰怎么承接，这些关键问题，在中国市场都已经有成熟、可落地、可复制的整套解决方案。

分钟级配送、闪购、前置仓、店仓一体…… 这些在中国已经普及的模式，在东南亚仍然是稀缺能力。中国电商和物流企业早已跑通全链路体系，从算法调度、仓储动线，到配送管理、用户运营，每一环都有成熟工具和标准流程。

CP AXTRA需要的，正是这种能直接落地、能快速见效、能支撑长期增长的实战能力。

更重要的是，即时零售转型不是买一套系统就能完成，它本质是供应链效率的竞争，考验仓储密度、配送网络、智能调度、全链路协同的综合实力。

这不是单一软件能解决的问题，而是软硬件一体、线上线下一体、供应链全链路打通的系统性工程。

全球范围内，能完整输出这套能力的企业并不多。

CP AXTRA的答案，是菜鸟。

实际上，菜鸟与CP AXTRA的合作并非从零开始。

早在2023年，双方就启动了数字供应链技术合作，聚焦系统赋能与效率优化，联合落地iWMS仓库管理系统、数字陈列等一系列关键性的数字化工具，并在CP AXTRA多板块业务中投入使用，实际运营效果十分显著。

数据最有说服力：

万客隆门店拣选包装效率提升140%，订单处理能力提升5倍以上；O2O日均单量从300单增长到1500单；整体日均配送能力从1.5万单跃升至10万单。

依靠菜鸟提供的数字化能力，CP AXTRA已经成为泰国本土排名第一的电商平台，去年营收达到81亿美元，折合人民币约559亿元。

进入2026年，仅靠门店系统优化已经不足以支撑更高目标。谢宇宸说得很直接：“要实现收入翻倍，仅优化门店系统远远不够，必须加快建设电商专属履约中心。”

今年，CP AXTRA已与菜鸟合作落地1-2个履约中心，后续还会继续扩大前置仓网络，这意味着其履约体系正在从“店仓一体”向多层级仓网升级。

在数字化与AI应用方面，双方将以iWMS、TMS、OMS一体化系统打通仓储、运输、订单、履约全链路，并接入阿里千问大模型提升智能决策能力，让系统从执行工具升级为真正的智能助手。

在即时零售仓配网络方面，双方将以中心仓、前置仓、店仓一体为基础，把中国成熟的“闪购”模式复制到泰国及东盟市场，目前由菜鸟运营的部CP AXTRA泰国前置仓项目，也已经投入使用。

在仓储自动化方面，菜鸟将引入仓储机器人、自动化分拣、智能码垛、AI调度等成熟技术，提升存储密度、作业效率与大促承载能力。

谢宇宸也提出务实思路：新仓库不必一步到位全自动化，可从半自动起步，逐步升级，这也让菜鸟方案在海外更容易落地、更快见效。

回到行业最关注的问题：在全球物流服务商中，CP AXTRA为什么持续选择菜鸟，而不是其他国际物流巨头？

核心答案是适配度。

DHL、FedEx等传统国际物流企业的优势集中在跨境运输与全球干线，在本地即时零售、前置仓运营、全渠道库存协同、大促智能调度等领域，缺少中国市场这样高强度、高复杂度的长期实战积累。

即时零售的核心不只在于运力资源，更在于全链路系统协同。仓储与配送如何打通、门店与前置仓库存如何同步、拣货路径如何最优、订单洪峰如何承接。

这些问题，中国市场给出了最成熟的答案。

菜鸟成长于中国顶级电商生态，经历过双十一大规模订单洪峰的考验，跑通过分钟级即时零售体系，在物流运营与科技能力上均具备一线水准，这套能力可直接复制、可快速落地，正是东南亚市场最稀缺、最迫切的需求。

菜鸟的底气，来自经过全球验证的“全球化物流+物流科技”双轮驱动的底层能力。

菜鸟CEO万霖在受访时表示，菜鸟物流科技产品的输出，实际上是在菜鸟内部的物流业务里面经过了长时间的验证，对外输出后再经过市场检验，又能反哺到菜鸟内部的物流运营效率、体验以及成本的优化。

菜鸟已经形成了涵盖跨境物流、海外仓和海外本地快递的全球物流网络，这张网络本身也是高度数字化和自动化的。如在中国香港eHub跨境小包处理实现80%自动化，今年更是提出来要在欧洲、美国等地建设机器人海外仓网络；此外，菜鸟的科技产品，包含数字化和自动化产品，已经落地27个国家，服务了800多个项目。

谢宇宸在亲自体验菜鸟无锡自动化仓库后评价：“即便是新手，也能轻松完成拣货打包，效率很高。这正是泰国和东盟市场现在及未来需要的零售基础设施。”

菜鸟与CP AXTRA的合作，早已超出两家企业的商业协同，它标志着中国零售物流模式，正在以体系化能力加速出海。

过去，中国企业出海更多是“卖货；如今，出海已经进入新阶段：模式出海、能力出海、基础设施出海。

前置仓、即时履约、仓储自动化、数字供应链……这些在中国市场验证成熟的体系，正由菜鸟这样的物流科技企业打包输出到东南亚、中东、拉美等新兴市场。

在这场合作中，菜鸟的角色也从物流服务商，升级为供应链基础设施共建者，通过数字化、自动化与仓网运营的全链条参与，与 CP AXTRA 实现长期协同、深度共建。

对菜鸟来说，牵手本地零售巨头，能更快补齐当地市场洞察、供应链资源与本地化运营经验；对CP AXTRA来说，携手深耕全球最大电商与即时零售市场、兼具技术自研与成熟运营能力的合作伙伴，更能在东南亚零售变革浪潮中快速卡位、抢占先机。

这场双赢的合作，可以带来的想象很多。其中的一个面或许是，中国领先的物流科技，搭配成熟出海的全球化物流运营能力，或将加速改变全球零售行业格局。

来源 | 物流沙龙