当大佬回归都市，纵横G700和普拉多谁更适合家用？

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AL频道

2026-03-27 20:05发布于安徽汽车领域创作者

问AI · 纵横G700的尺寸优势如何提升城市家用舒适度？
▎纵横G700和丰田普拉多这两辆车的定位很相近，都属于硬派越野SUV自带大玩具属性，但同时他们也没有福特烈马那么硬核，反而还可以作为城市SUV代步通勤，那么当他们从山地荒野中回归城市，过上朝九晚五的生活后，两辆车的表现都会有什么差别呢？

▎关于本期视频我们有以下信息和您分享：

1、虽然丰田普拉多比纵横G700整整贵了十万块，但当两辆车放在一起的时候纵横G700还是很明显的大了一圈，放在整体的数据上会发现，不管是长度、宽度、高度还是轴距，纵横G700都会大上20-70mm！

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2、 普拉多后排的空间乘坐感受非常一般，而纵横G700不管是空间还是地台以及在后排娱乐屏的设置上都会好不止一筹，但即便如此两辆车后排乘坐的舒适性都会和普通的城市SUV差很多，可能这就是越野SUV必须接受的局限性吧。
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3、两辆车的后排座椅放倒方式都不是常规类型的，普拉多是放倒后还可以整体往前掀起，而纵横G700则是在常规放倒的同时，下部座椅还会自动降低，以此和后备箱空间形成一个平面。

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所以这两辆车究竟谁有更好的城市家用表现呢？我们的答案是表现都不咋地，如果硬要挑选一个胜者的话，那我们大概也只能选纵横G700了，带有大电池、乘坐舒适性还行、智能化做的也不错，不过作为老前辈的普拉多肯定也有自己的擅长之处，比如公认的耐用皮实、更好的保值率等等。那么如果抛开情怀的话，这两辆车你们会如何选择呢？


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