经过三周多的公开冲突，伊朗实际上已经控制了波斯湾。该国对海湾商业航运和关键基础设施的双管齐下攻击，切断了全球约五分之一的石油和液化天然气供应，仅剩伊朗石油能够出口。
塞达特·苏纳/盖蒂图片社
上周，特朗普为了缓解高油价，取消了对部分伊朗石油出口的制裁。如果这些石油销售所得回流到德黑兰，特朗普的这一举措将适得其反。相反，他应该下令封锁伊朗石油。为了在谈判中占据优势地位以结束这场危机，特朗普政府应该扭转对伊朗的策略，除非伊朗政权恢复海湾地区的安全，否则就切断其石油收入来源。
确保（或封锁）海湾能源出口的关键不在于霍尔木兹海峡——一条连接海湾与全球市场的狭窄水道。即使美国完全确保霍尔木兹海峡的商业航行安全，伊朗仍将拥有足够的火力和射程，继续打击该地区的船只和装卸设施。确保霍尔木兹海峡的安全并不会迫使伊朗放松警惕，因为伊朗仍将继续出口石油。
伊朗的哈尔克岛位于波斯湾东北角，是伊朗大部分石油出口的装卸码头，对美国而言，它并非理想的目标。美国将哈尔克岛作为重点攻击目标是可以理解的，因为在战争期间，伊朗仍设法维持了从该码头向外运输石油的量，几乎与战前水平持平。但是，摧毁哈尔格岛的石油基础设施以切断伊朗的石油出口，将给伊朗人民带来多年的苦难，而我们表面上是想维护他们的长远利益。
第二个选择是实际占领哈尔克岛，让美军人员控制石油供应。这个选择比摧毁岛上的设施要好，因为美国可以在情况允许时结束临时占领，从而长期保护伊朗的石油资源。但这可能会付出高昂的代价。负责部署和支援地面作战的美国海军部队需要穿越霍尔木兹海峡并在波斯湾作战，而伊朗的导弹、无人机、快艇和水雷都可能对其造成威胁。这种复杂的威胁环境使得美国海军护航商船通过霍尔木兹海峡的行动受到阻碍。一旦抵达哈尔克港，驻扎在那里的美军部队将很容易受到来自伊朗本土的炮火攻击。为了控制伊朗的石油出口而冒着造成重大伤亡的风险是不值得的。
遏制伊朗石油出口的最佳方法是对运载伊朗石油的油轮实施海上封锁，正如美国资深外交官理查德·哈斯最近提出的建议。去年12月，华盛顿就曾利用类似的行动轻松控制了委内瑞拉的石油出口，且未造成任何美方人员伤亡。封锁线可以设在阿拉伯海，超出伊朗大多数武器系统的射程，这些武器系统曾在波斯湾及其附近海域造成严重破坏，这样可以最大限度地降低美国人员的风险。
切断伊朗的石油运输将强化财政部近期的一项举措，即让因制裁而几乎无法获得的伊朗海上石油进入国际市场，以缓解石油短缺。与委内瑞拉的情况类似，美国政府可以没收伊朗的石油运输，并允许大宗商品贸易公司将其在国际市场上出售，同时确保销售所得不会流入德黑兰政权手中。
参与“史诗狂怒行动”的美国海军部队原本是为战争而组建的，而非为执行封锁——但它可以迅速调整任务。该地区的十几艘驱逐舰可以在接到命令后的几天内开始追踪和拦截伊朗油轮，尽管其中一些驱逐舰需要暂停执行其他重要任务，例如舰队防御和进攻性打击。海军还需要准备登船检查小组，并制定计划追击试图突破封锁线的船只，就像美国海岸警卫队在委内瑞拉行动中所做的那样。在那次行动中，“马里内拉”号油轮突破封锁，一路驶向冰岛附近海域，但美国的“长臂”最终还是将其拦截。这种钢铁般的决心和全球影响力的结合本身就是一种强大的威慑——很可能会让许多伊朗油轮滞留在港口。
封锁出境油轮并不能保证伊朗会停止对海湾地区的围困。恢复地区安全需要进行艰难的谈判并做出重大让步，而双方都能接受的安排绝非特朗普所宣称的美国战争目标——“无条件投降”。但是，通过巧妙地利用伊朗自身在能源中断方面的脆弱性，美国及其盟友将处于更有利的地位，从而寻求一条迫切需要的出路，以摆脱这场危机。
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作者： Clayton Seigle
https://www.nytimes.com/2026/03/25/opinion/iran-oil-persian-gulf-blockade.html?smid=nytcore-ios-share