美国海军3月25日宣布，美军最新型核动力航母、福特级首舰杰拉尔德·R·福特号（CVN-78）在本月初发生非战斗性火灾后，已驶入希腊苏达湾海军支援基地，开展维护、维修与补给工作。该舰在红海执行数月任务后，停靠于克里特岛的北约马拉西码头综合体。
美国海军称，该航母仍“具备完整的任务执行能力”，福特号航母打击群也将继续执行海外部署任务。此次停靠港口，是为在长期海上部署后，开展损害评估并保障后续作战行动的持续进行。
火灾事故与损害评估
此次维修停靠，源于2026年3月12日航母在红海北部航行时，舰上尾部主洗衣房突发的火灾事故，该事故与作战行动无关。
损管团队立即展开应急处置，经过数小时的灭火作业，火势已于当日得到控制。火灾对洗衣房相邻舱室造成损毁，其中包括船员居住的铺位区。
约200名水兵因吸入烟雾接受治疗，2名水兵受轻伤（含割伤），无生命危险，在舰上接受治疗后已重返岗位，另有1名水兵被紧急医疗后送，接受进一步检查。
火灾及后续烟雾损毁了超100个船员铺位，约600名水兵的指定居住区域无法使用。事故应急阶段，部分人员只能临时在地板、桌子等处休息。为解决铺位短缺问题，美军从弗吉尼亚州正在建造的约翰·F·肯尼迪号航母（CVN-79） 调配了约1000张备用床垫。
长期部署与任务节奏
此次火灾发生时，该航母正执行美军近年来耗时最长的航母部署任务之一。福特号于2025年6月24日从诺福克海军基地启航，最初赴美国欧洲司令部辖区执行任务。
部署期间，该航母先后在加勒比海、欧洲区域执行任务，后被调往中东地区。近期，其打击群正参与“史诗之怒”行动，为红海地区的作战行动提供支援。
截至2026年3月中旬，该航母已在海上持续部署约266天，此次部署预计将持续约11个月，或于2026年5月返航。美军航母的标准部署周期通常为7至8个月，若此次部署进一步延长，其时长或将接近2020年亚伯拉罕·林肯号航母（CVN-72） 创下的越战后期294天部署纪录。
打击群行动与动向
驶入苏达湾前，福特号航母打击群的部分舰艇（包括班布里奇号、马汉号、温斯顿·S·丘吉尔号驱逐舰）随福特号一同北穿苏伊士运河。
该航母曾于2026年2月在苏达湾进行过一次后勤补给停靠，补充食品、燃料与弹药。本次停靠前，福特号与亚伯拉罕·林肯号航母在该区域联合作战，以双航母部署的态势支援当前各项行动。
持续的维护难题与居住性问题
此次火灾，加剧了该航母在部署期间已暴露的维护与居住性隐患。该舰搭载超4500名船员，其真空收集、储存和输送排污系统（V-CHT） 长期存在故障问题。
该排污系统频繁出现大面积堵塞，需要反复开展维护作业，其中专用化学药剂清理的单次费用约40万美元（折合40万美元）。自2023年起，该舰已记录多起与该系统相关的维修申请。
美国海军官员与国防分析人士指出，长期部署会对装备和船员状态造成持续压力，因此需要进行阶段性的维修停靠，本次苏达湾之行便是如此。
战略与作战背景
美国海军中央司令部与第五舰队表示，3月12日的火灾未对航母的核动力推进系统和舰载机起降能力造成影响。
美国海军强调，此次港口停靠是长期作战环境下的常规保障行动。军方官员称：“此次停靠能让航母高效开展损害评估、维修与补给工作。”同时补充，福特号航母打击群仍在执行各项现役任务。
福特号航母预计将在苏达湾码头停靠一周以上，开展维修与维护作业。美军尚未公布维修完成及重新部署的具体时间表，但表示该打击群完成维护后将继续执行作战任务。
此次福特号驶入苏达湾，也反映出美军在维持前线海军资产战备状态的同时，保障高节奏部署所需的后勤与作战需求。