货车超重500公斤上高速被拦,竟是渔网“喝饱”了水……

问AI · 运输吸湿性货物如何防范雨天超重风险?
图片

日前,一辆大货车因超重500多公斤

被拦在了舟山一高速口外

而货车司机也是一头雾水

明明装载时没有超重

还要急着送货

高速上不去可怎么办

……


图片


一场意料之外的超重


近日,这位货车司机通过线上平台接单,从舟山岱山运输渔网前往山东,装车后确认车货总质量符合通行标准,便驾车驶入高速前往目的地。行驶途中,司机发现车辆轮胎出现漏气情况,前往最近的金塘服务区给轮胎充气。

当他给轮胎充好气准备重新驶入高速时,却被高速入口检测设备提示车辆超重,超重重量达500-600公斤,无法正常通行。且因所装渔网为一体式大网,无法单独拆卸,司机无法通过卸货降低车货重量。

突如其来的状况让司机陷入困境,一方面无法继续前往目的地,另一方面也不清楚超重原因,只能在原地等候,情急之下向执法部门求助。

超重源头竟是雨水

定海交通执法队接到求助信息后,立即派遣执法人员赶往现场开展调查处置工作。

执法人员详细询问司机接单、装货及行驶全过程,又对车辆及货物进行全面检查。经核查确认,该货车在岱山装货时,车货总质量符合高速通行标准,并未存在超载行为。

经过专业设备反复称重与调查,真相浮出水面:原来,货车在运输途中突降大雨,渔网吸水性强,货物在雨中吸收了大量水分,导致整车重量显著增加,进而触发超重预警。


图片


执法人员支招:先晒网,后上路


针对这一情况,执法人员向司机“支招”:建议他对车上渔网进行沥干处理,减少货物含水量以消除超载状态

但渔网晾干也不是一时半会的事,执法人员主动帮助司机联系货主说明当前情况。

经过沟通后,货主也表示理解,同意将货物退回至舟山岱山装货地,避免司机承担运输延误的责任。在司机返程时,执法人员进一步联动高速执法处,沟通协调护送事宜,于当日下午将该货车安全护送回岱山装货地。

“真是多亏了你们,不然真不知道怎么办。”司机向执法人员致谢。

执法人员还提醒道:近期多雨潮湿,运输吸湿性较强的货物(如渔网、纺织品、饲料等)时,注意出发前关注天气变化,做好货物防雨防潮措施;雨天长距离运输,可预留1-2小时沥水/复检缓冲时间;遇紧急情况,随时拨打12328或联系属地交通执法部门。
图片
编辑|沙凯迪

记者|江天