百色和玉林，一个位于桂西北，一个位于桂东南，是广西两个文化差距非常大的城市，百色主要讲壮话（少部分讲白话、西南官话和客家话），而玉林主要讲白话和客家话。
在2025年广西14个地级市的GDP排行榜当中，玉林和百色分别位列第四和第五的位置，玉林比百色多出了300多个小目标，领先蛮多的。
其实玉林盘踞“四阿哥”的位置已经多年了，而百色则是2024年才从第六升到第五的位置，也就是说，百色坐上“五阿哥”的位置才两年的时候，要想坐稳的话，还得继续加油。
好消息是，平陆运河很快就要开通了，这对百色来说绝对是利好，因为平陆运河连接郁江，而百色位于郁江上游的右江。那平陆运河开通之后，百色能否超越玉林，坐上广西“四阿哥”的位置呢？在回答这个问题之前，我们先来看看跟百色比，玉林目前有哪些优势呢？
首先来看铁路，百色有南昆铁路、南昆高铁和田靖铁路，玉林有南玉高铁、黎湛铁路、洛湛铁路和玉铁铁路，虽然玉林比百色多了一条铁路，但是洛湛铁路和玉铁铁路不管是客运量还是货运量都不是很大，加上南玉高铁还没通广东，所以我认为，百色和玉林在铁路方面难分伯仲。
再来看水路，百色有右江，玉林有圭江和南流江，然而圭江和南流江几乎没有航运价值，而右江1000吨级船舶可直通粤港澳，不过，玉林搞了个海港码头，所以水路方面也看不出谁更有优势。
再来看人口，2024年末，百色常住人口346.47万，玉林常住人口580.42万，很明显，玉林在人口方面有巨大的优势，我认为，玉林的GDP之所以比百色高离不开人口的优势，毕竟人多力量大嘛。
但是平陆运河开通之后，百色出海会更加便捷，水路方面比玉林更有优势，届时百色能否超越玉林，关键就看百色的水路优势能否抹平玉林的人口优势了，让我们拭目以待吧！