从“蹲在地上”到“摩天工厂”
——深圳红花岭“工业上楼”重塑产业天际线
在深圳这座高密度城市的版图上，南山区红花岭片区曾是被时代浪潮席卷的一隅。20世纪90年代，这里曾是机器轰鸣的工业热土，随着城市发展，这片老工业区渐渐沉寂，成为“蹲在地上”的旧厂房聚集地。如今，随着一座座“摩天工厂”拔地而起，这片土地正在重新“向上”寻找答案。
春节刚过，南山智造（红花岭基地）正式开园，这座规划总规模近百万平方米的现代化园区，迎来速腾聚创、肯綮科技、众擎机器人等14家首批先进制造业企业入驻。
在园区运营负责人许斯杰看来，红花岭的蜕变不止于物理空间的焕新，更是一次产业协同的深度探索。
“上下楼，就是上下游。”许斯杰指着相邻的两栋楼介绍，“众擎机器人用的激光雷达，正是由隔壁楼的速腾聚创生产的。放在过去，这样的协作可能需要跨越多个城市，如今却只是上下楼的距离。”
过去，一家机器人企业的供应链可能分散在珠三角的多个城市，物流成本高、沟通周期长。如今，“零距离”让协同效率倍增，沟通成本几乎归零。
众擎联合创始人任国稳对此深有感触。人形机器人行业正处在“周更”式的高速迭代阶段，产线调整与研发更新几乎同步进行。“如果工厂外迁，节奏根本跟不上。”他说，“工业上楼”让效率与成本的关系变得清晰可见，企业计划年内在园区实现“万台级”产能突破。
而在两年前，红花岭还是另一番景象。低矮厂房密布、劳动密集型企业聚集、夜晚一片沉寂……与周边拔地而起的新区天际线形成鲜明反差。
土地空间趋紧，产业如何突围？南山区的答案是：向上“叠空间”。
2022年，红花岭基地正式启动升级改造，摒弃传统的土地外延扩张模式，坚定向天空要效益。承建单位中建二局二公司项目指挥长王刚告诉记者，园区最大亮点是两条盘旋而上的货车坡道，“货运车可直达9楼，高度约60米，是目前‘工业上楼’项目中的最高标准之一”。
记者在现场看到，通过垂直盘道和预留吊装口，大型设备可直达高层车间，重型生产线也能在立体空间高效运转，真正实现“把工厂搬上楼”。
如今，这片土地上，机器人、半导体、智能网联汽车等六大产业集群正加速成形。链主企业、专精特新“小巨人”纷至沓来，昔日的低效工业区正蜕变为新质生产力的策源地。
从“摊大饼”到“叠空间”，从“零散加工”到“集群智造”，红花岭的蝶变，不仅是物理空间的向上生长，更是深圳乃至广东推动制造业与服务业深度融合的生动注脚。在这里，工业不再“蹲在地上”，而是站上了高质量发展的新高地。
来源 / 新华每日电讯
编辑 / 王海苹
审校 / 靳阳懿