新能源车三年保值率普遍低于70%；小米官方车险正式上线；全球首个机器人×汽车4S店落地北京丨新能源周报

中国汽车后市场

2026-03-14 06:57发布于上海

AC汽车每周六盘点

你不想错过的行业话题、事件！

1、2月乘用车销量同比降25.4%，新能源车市下滑32%

12日，乘联分会发布了《2026年2月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2月份全国乘用车市场零售量为103.4万辆，同比去年下降25.4%，环比下降33.1%。

今年累计零售量为257.8万辆，同比下降18.9%。自主品牌零售量为63万辆，同比下降30%，环比下降29%，国内零售份额为61.2%，同比下降4.3个百分点。

2月新能源乘用车市场零售量为46.4万辆，同比下降32.0%；1-2月新能源乘用车市场零售量为106.0万辆，同比下降25.7%。新能源车占出口总量的48.5%，较同期增加15个百分点。

2、2026年新能源车降价力度加大，2月促销回升至10.4%

近日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，自2025年以来，全国乘用车行业促销与降价行为趋于理性，市场秩序得到明显改善。2026年1月和2月，分别有17款和6款新能源车型降价，显示出市场对价格的敏感性。

2月份，新能源车型的降价力度较大，平均降价4.8万元，降价力度达到13.5%，而常规燃油车降价力度稍低，平均降价4.6万元，降价力度为12.5%。

文章进一步分析了2月份乘用车市场新车降价情况，总体乘用车市场新车降价车型均价为36.1万元，平均降价力度为4.7万元，降价幅度达到13.1%。新能源车促销回升至10.4%，而传统燃油车促销下降至23.5%。

3、新能源车三年保值率惨淡

近日，中汽数研发布的2026年2月中国新能源汽车保值率研究报告指出，国内新能源汽车三年车龄的保值率普遍低于70%。尽管新能源车型在一年车龄时保值率较高，但随着使用周期的延长，保值率出现大幅下滑。

报告分析，新能源车贬值快的原因包括技术迭代速度快，电池成本高且缺乏统一检测标准，以及市场价格战导致新车价格下降，二手车价格空间被进一步压缩。

相比之下，传统燃油车的三年保值率普遍超过50%，豪华品牌车型甚至能达到60%以上，与新能源车形成明显差距。

4、小米官方车险上线！价格更低，权益更多

近日，不少小米车主发帖，“小米车险”正式上线，承保方为法巴天星保险，价格相较于人保等“老三家”更低，但获得的权益更多。

车主APP内截图显示，小米车险价格为4794元，相较于人保的6657元、平安的6671元低出近2000元，可享道路救援次数也更多。不过，目前续保仅在北京地区开放。

据了解，小米车险背后的法巴天星保险由小米控股超3成。此前比亚迪自营车险也是价格更低，且已实现盈利。

5、蔚来实现成立以来首次季度盈利，11年亏损终结

3月10日，蔚来发布2025年第四季度财报，当季实现经营利润12.5亿元，整车毛利率提升至18.1%，单季营收达346.5亿元，各项核心指标均创历史最佳。

财报显示，盈利主要得益于换电业务规模扩大、供应链成本优化及高端车型销量占比提升。李斌在财报会上表示，季度盈利是里程碑节点，2026年将坚定推进全年整体盈利目标。

6、理想汽车2025年营收破千亿，连续三年盈利

3月12日，理想汽车发布2025年第四季度及全年财报，全年营收达到1123亿元，净利润为11亿元，连续三年营收突破千亿元并实现盈利。

在车辆交付方面，理想汽车全年销量为406343辆；截至2025年末，理想汽车现金储备高达1012亿元，位居中国新能源汽车企业首位。

在研发投入方面，理想汽车2025年投入113亿元，创历史新高，其中AI相关投入占比达到50%。为支撑具身智能战略布局，理想汽车每月投入近10亿元加码核心技术全栈自研。

7、净利润率17%！宁德时代去年净利润达722亿元

3月9日晚，宁德时代发布公告，2025年该公司实现实现营业收入 4237亿元，同比增长 17.04%；归属于上市公司股东的净利润高达722亿元，同比增长42.28%，甚至某种程度上看，其全年盈利远超下游上市车企总和。

这意味着，“宁王”的净利润率高达17%！注意，是净利润率，而非利润率，2025年12月，汽车行业利润率降至1.8%，净利润率可能更低。财报还显示，宁德时代经营活动产生的现金流量净额1332亿元，同比增长37.35%。

8、东风集团股份私有化高票通过，岚图汽车3月19日港股上市

3月9日，东风集团股份发布公告，其私有化及岚图汽车以介绍方式登陆香港联交所的议案，在公司临时股东大会及H股类别股东大会上获高票表决通过。

披露方案显示，东风集团股份将从香港联交所私有化退市，实现100%国有控股；而岚图汽车则通过“股权分派+介绍上市”的创新组合模式，实现独立上市，成为港股市场“央国企高端新能源第一股”。

按照安排，本次上市时间节点已经敲定。岚图H股股票将于3月18日寄发，3月19日正式在港交所开始交易，岚图汽车也成为独立登陆国际资本市场的高端新能源汽车主体。

9、全球首个机器人×汽车4S店落地北京

3月3日，全球首个以“双4S融合模式”打造的机器人体验店——机械伊甸，在波士瑞达奔驰4S店内正式启动。此次机械伊甸的落地，依托北京亦庄Robot Mall成熟的机器人4S店模式赋能与全产业链资源的支持。

作为全球首家具身智能机器人4S店，北京亦庄Robot Mall已构建起“关键技术+核心产品+应用场景”的完整生态。

10、中国汽车消费高端化：超过30%的消费者下一辆车预算30万以上

快科技3月7日消息，汽车行业分析师崔东树指出，中国汽车消费市场已迈入高端化周期，消费者对价格战的敏感度降低，而对汽车的含金量更加关注。当下超过30%的消费者计划将下一辆车的预算设定在30万元以上，反映出这一市场趋势。

崔东树预测，到2026年，新能源车市场渗透率将超过50%，成为市场的主导力量。政策上，新能源车置换补贴的调整也推动市场向中高端车型倾斜，购买20万元左右的车型才能获得全额补贴。

消费端数据显示，国内乘用车零售均价自2019年的15.1万元上升至2024年的18.4万元，2026年1月进一步升至18.6万元。20-30万元价位车型的市场份额也在增加。

周报新闻回顾

【第10周】辟谣！新能源汽车“里程税”不实；中国首设电耗“红线”：10%电动车型面临退市风险；“车电分离”车险要来了

【第9周】某保时捷专修店修电车引发火灾；理想将推“门店合伙人”计划；春节高速充电量激增63%

【第5周】小米汽车为经销商豪掷“大红包”；11月新能源汽车渗透率近60%；明年新能源车销量将超2000万辆

【第4周】汽修厂发生火灾，小米汽车紧急回应；三电终身质保变8年某车企权益缩水；零整比指数大幅上涨，新能源车维修成本飙升

【第3周】2025新能源销量榜出炉；1月新能源车销量大降38%；某新能源品牌故障频发，4S店关门售后无门