近日，比亚迪大唐车型正式首发亮相，该车号称定位40万元以上级别市场，虽然按照比亚迪的风格，最终肯定会有进一步的下探。但确实在各方面的技术上都是比亚迪本品牌的真旗舰，让人眼前一亮。
具体来看，外观方面，该车整体采用了一套设计，前脸部分方正的车体贯穿的灯带，中央有发光的唐车标，下方是灯珠式的远近光灯组，纵向排列，配合梯形下格栅显得简洁而大气，车顶激光雷达当然是全系标配。车身侧面，同样采用了方正的线条，有偏向于大气感的双色车身，大饼式轮毂，以及运动版本黑化套件风格可供选择，彰显了不同的气质。车身三围达到5263/1999/1790毫米，轴距为3130毫米，定位中大型三排座SUV，显然也是比亚迪本品牌目前最大的车型。
车尾部分，贯穿式的尾灯倒是造型简洁，显得相对低调，车顶扰流板不会缺席，后保险杠部分还略微突出，加入了车身同色装饰，让整车的风格形成统一。内饰部分悬浮式大屏，主副驾驶侧各一块屏幕，Hud组成四屏联动，有着标准的表现，平底方向盘年轻而又时尚。扶手箱前端区域则是盖板储物格，唐L等车型上的屋脊式设计理念得到了延续，豪华感和科技感达到了不错的平衡。
第2排当然也是该车的重点，吸顶娱乐屏，电冰箱，小桌板，双独立座椅，零重力模式，通风加热按摩，丰富的角度可调等元素也都不会缺席。第3排也有电动座椅加热，达到了同权式的充分体验。当然对于该车来讲，最重要的还是动力方面的表现，第2代刀片电池，闪充技术成为核心元素，5分钟充好，9分钟充饱，零下30度，只多3分钟的充电时间，是未来全系统的亮点。
在此基础上，旗舰级车型有高配置，如此大尺寸的SUV车型，纯电续航里程可达950公里。这无疑是业界领先的表现。百公里加速3.9秒，官方声称是同级第一，还有王朝网络首搭的后轮转向技术，转弯半径只有5.2米，加上云辇A双腔空悬系统，提供了充沛的驾驶体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。