杭淳开高速、杭州地铁四期、温州S3线……浙江一批交通工程有新进展

杭淳开高速杭州段土建1标施工现场一派繁忙景象,杭州地铁四期工程建设刷新进度条,温州市域铁路S3线一期工程丽岙车辆段交叉110千伏高压电力线路迁改可研方案获批……连日来,浙江一批交通工程迎来新进展,一起来看

杭淳开高速富阳段


G2531杭州至上饶高速公路(杭淳开高速公路)起于富阳区中环与金桥北路交叉处,止于淳安县汾口镇与衢州市开化县大溪乡交界处,路线全长184公里。该高速是贯穿富阳的东西向大动脉,对促进区域经济发展具有重要作用。


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杭淳开高速公路线路示意图


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杭淳开起点段及中环北段枢纽互通效果图

3月1日,该项目土建1标段已是一派繁忙景象。杭淳开高速杭州段土建1标段主要位于富阳城区地带,路线全长9.5公里,其中桥梁部分长度6.52公里,设置六家山枢纽互通、公望街互通、一处主线收费站、一条长1.165公里的公望街互通连接线。

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目前,该标段管理人员已全部到场,施工工人正陆续进场,进场机械设备及钢筋、混凝土等库存材料可满足项目施工需求。正组织对施工现场及各类机械设备进行全面检查,并对新进场人员开展进场安全教育和三级安全技术交底,3月5日可全面复工。

杭州地铁四期

日前,杭州地铁四期工程建设刷新进度条。地铁四期工程7条线路(不含10号线三期),共有车站80座,需贯通盾构184台,左右线合计里程294公里。目前已有44座车站完成主体结构,121台盾构完成始发。


3号线二期


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3号线二期设车站5座(世纪大道站与18号线共建),2座已完成主体结构封顶,计划2027年建成具备通车条件。


4号线三期

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4号线三期设车站8座(闻堰站与18号线共建),5座已完成主体结构,剩余3座车站(西湖大学站、闻堰站、云谷站)计划2026年10月全部完成主体结构,计划2027年建成具备通车条件。


9号线二期

9号线二期设车站7座,6座已完成主体结构封顶,剩余塘栖站计划2026年6月完成主体结构。目前9号线二期全线已洞通,正在进行联络通道及铺轨施工,力争2026年底建成具备通车条件。


10号线二期

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10号线二期设车站2座,已全部完成主体结构,计划2026年底建成具备通车条件。


12号线一期

12号线一期设车站12座,6座已完成主体结构封顶,计划2027年2月全线洞通,计划2027年底建成具备通车条件。


15号线一期

15号线一期设车站29座,16座已完成主体结构,全线计划2027年底建成具备通车条件。


18号线一期

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18号线一期设车站17座(华家池站与15号线共建),7座已完成主体结构封顶,计划2026年10月全部完成主体结构,计划2027年底建成具备通车条件。


温州市域铁路S3线一期工程丽岙车辆段

近日,温州市域铁路S3线一期工程丽岙车辆段交叉110千伏高压电力线路迁改可研方案获瓯海区自然资源和规划分局、国网温州电力局联合批复,为项目建设扫清关键障碍。


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丽岙车辆段位于瓯海区丽岙街道下川村与泊岙村之间、下沈线南侧,与多条重要管线交叉,项目推进面临重大制约。此次迁改方案最终采用“架空+地埋”组合迁改模式,即车辆段红线范围内采用地埋管沟敷设,红线范围外保留架空敷设,实现安全与效率双提升。



来源:杭州交通,富阳发布,温州铁投

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