【“转优树”在行动】石景山多部门协同筑牢数十万市民出行保障线

为配合地铁1号线支线建设,自2026215日起,北京地铁古城站、八宝山站启动临时封站停运,列车运行至玉泉路站折返,此次封站预计持续至5月底。作为石景山区核心轨道交通节点,封站直接影响辖区数十万群众通勤、就学、就医等出行需求,早晚高峰客流集中至玉泉路站换乘,给地面接驳与交通疏导带来巨大压力。面对挑战,市交通委牵头统筹,石景山运管分局联合区交通委、交通支队、地铁运营公司、北京公交集团第四客运分公司等多单位协同发力,以“转作风、优服务、树形象”工作为抓手,通过预案筹备、首日应急、节后优化、精准分流四轮迭代保障措施,以严实作风、精准服务筑牢市民出行保障线。

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提前谋划定预案
转作风抓落实
封站前,石景山运管分局牵头成立石景山区交通运行保障专项工作组,联合多部门及企业反复推演客流变化,制定“公交+非机动车+地铁”联动保障方案。公交集团客四分公司采取“临线+常规线+多方式联动”模式,新增1条玉泉路地铁接驳临线,沿途设置6个站点,最大程度模拟原地铁运行轨迹,同步加密76337路等5条骨干线路运力;区交通委挖潜空间资源,新增4600个非机动车停车位,协调共享单车企业“潮汐式”调运车辆保障出行;地铁运营公司采取外设安检点+导流围栏、高峰时期单进单出模式应对客流压力;交通支队增派关键路口执勤力量保障交通秩序。
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强化现场值守

筑牢出行保障线

节后首日,各部门加强协同联动。市交通委领导靠前指挥,石景山运管分局举全局之力,早晚高峰每日安排4人次在玉泉路地铁A口、D口开展巡查值守,开学第一周前三天增加至8人次,全力做好运力保障、客流疏导和咨询答疑工作。区交通委、八宝山街道调配60余名工作人员,重点维护在玉泉路站开展现场保障,负责非机动车秩序维护、乘客通行引导,以及封站相关情况和保障措施的答疑解读。区文明办、公交集团第四客运分公司加派骨干力量,负责玉泉路口周边公交站台秩序维护和客流疏导,发现大客流滞留,及时调派运力。区交通支队同步加大执勤警力投入,实时开展交通疏导,保障区域交通秩序顺畅。

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持续优化促长效
树形象显担当
224日以来,石景山运管分局现场接待乘客咨询、建议110余件次,接听热线电话5件次。为解决早高峰玉泉路口西站台公交车辆进站拥挤问题,石景山运管分局协同公交客四分公司研究优化措施,31日起对354472473941、专11路等5条常规线路进行导改,统一调整至路口南侧临时导改站,有效缓解了进站压力。石景山运管分局将持续关注玉泉路地铁早晚高峰运力保障情况,联合公交客四分公司适时启动“接驳临线部分车次调整至玉泉路口北落客”方案,以缓解玉泉路地铁西侧出入口客流压力。
(供稿:石景山运输管理分局