近年来，网约车行业凭借其便捷性和灵活性持续快速发展，成为交通运输领域不可或缺的重要组成部分，对完善城市公共交通体系、缓解就业压力发挥了积极作用。
全国人大代表、天能控股集团董事长、长兴县煤山镇新川村党委书记张天任，接受红星新闻记者采访时建议，交通运输、市场监管部门就网约车平台抽成制定专门的管理规范，如通过联合开展定期专项整治，约谈接入的主流平台与聚合平台，推动将主流平台抽成比例控制在18%-25%之间，聚合平台信息服务费降至5%以内，且不得允许合作平台额外提高抽成。同时，强制平台公示抽成计算明细（包括基础抽成、信息费、服务费等），每月向司机推送抽成账单，接受司机与监管部门监督，确保抽成透明化。
“严格规范司机劳动时长，减少疲劳驾驶风险。”张天任还建议，可以由交通部门牵头，督促网约车平台建立司机工作时长管控机制，明确司机日均工作时长不得超过10小时、连续驾驶不得超过4小时，平台需在APP内设置疲劳驾驶预警功能，对超时工作的司机暂停派单；特别针对跨平台接单导致工作时长累计监管空白问题，建议交通运输部门加强专题研究，明确可行监管措施，以工作时长累计可控，推动网约车事故发生率降低。
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