车损30%免费换新车！两家车企推“只换不修”；超8成燃油车用户换车首选新能源；多地试点开征新能源汽车“里程税”不实丨AC早报

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中国汽车后市场

2026-03-04 07:00发布于上海

【早报摘要】


1、车损30%免费换新车！两知名品牌新车“只换不修”

2、市监局出台《汽车行业价格行为合规指南》，中汽协跟进

3、辟谣：多地试点开征新能源汽车“里程税”不实
4、懂车帝发布汽车以旧换新白皮书：超8成燃油车用户换车首选新能源

5、成交占比提升，2025年新能源二手车成交平均车龄约3.4年

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独立售后

1、工信部发布《轿车轮胎》等强制性国家标准外文版计划项目意见公示

3月2日，工信部发布关于公开征求《信息通信工程安全作业技术规程》强制性国家标准制修订计划项目、《轿车轮胎》等2项强制性国家标准外文版计划项目意见的公示。




主机厂-4S

2、车损30%免费换新车！两知名品牌新车“只换不修”


近期，凯迪拉克与别克接连发布“置换无忧”售后政策。凯迪拉克XT5、别克GL8等车型，3年内单次车损超过车价的30%，可免费置换新车。经销商预计，后续会有更多的车型加入这一计划。


早在去年，AC汽车曾报道过宝马、比亚迪、雷克萨斯等部分品牌的4S店，联合保险公司推出类似的“只换不修”服务条款。如今，凯迪拉克与别克品牌方下场主导，车主真正开始建立信任。


价格方面，凯迪拉克XT5需要支付1888元选购权益，别克GL8按配置不同，需支付2999元至3999元，总体上，与此前经销商主导的服务权益价格接近。


3、市监局出台《汽车行业价格行为合规指南》，中汽协跟进

3月2日，中国汽车流通协会对外发布消息，将正式启动专项工作小组，全力推动落实国家市场监督管理总局在2026年2月出台的《汽车行业价格行为合规指南》，旨在从行业层面推动价格秩序规范化、常态化，多措并举确保政策真正落地见效。

4、长城2月销量劲增37.36%

从长城汽车官微获悉，近日，长城汽车发布2026年2月销量数据，当月售车7.26万辆，1-2月累计16.29万辆，同比增2.58%，海外销量同比劲增37.36%。各品牌中，魏牌同比增54.13%表现亮眼，哈弗、坦克、长城皮卡均保持稳定销量，欧拉也有累计销量突破。



新能源

5、中国互联网联合辟谣平台：多地试点开征新能源汽车“里程税”不实


3月1日消息，“互联网联合辟谣平台”公众号昨晚发文称，近期，“国内10省市自2026年1月1日起试点开征新能源汽车里程税”的消息在网上流传，因其明确列出试点地区、收费标准与代扣方式等内容，引发关注。


对此，封面新闻记者对网传试点的重庆、四川等地进行采访核实，当地税务部门表示“未收到通知”；新能源汽车销售方表示“假的，谣言”。中国互联网联合辟谣平台进一步向传言所涉的江苏、浙江、山东、广东四地核实，当地税务部门均表示未收到征收“里程税”的相关通知。


同时，在国家税务总局官网对“里程税”进行检索，也未查询到任何信息。中国互联网联合辟谣平台是由中央网信办（国家网信办）违法和不良信息举报中心主办，新华网承办的权威平台，依托于由104家单位组成的全国网络辟谣联动机制，实现谣言信息联动发现、联动查证和联动辟谣。


6、懂车帝发布汽车以旧换新白皮书：超8成燃油车用户换车首选新能源


3月2日，汽车以旧换新官方指定平台懂车帝联合中汽信科发布《汽车以旧换新消费洞察白皮书》（以下简称“白皮书”）。2024—2025年期间，汽车以旧换新总量达1830万辆，其中新能源汽车占比近60%；白皮书指出，政策实际效果已逐步超越单纯的“销量”刺激，从消费升级与绿色转型两方面持续推动中国汽车产业升级。懂车帝平台申请补贴用户及调研数据显示：81.2%的燃油车消费者换车首选新能源，74.1%的消费者置换新车价格达20万元，中国品牌凭借出色的产品力备受置换用户青睐。

7、比亚迪在全球20多个国家销量超特斯拉

盖世汽车讯，据标普全球汽车（S&PGlobalMobility）的数据，对比了2020年与2025年比亚迪与特斯拉的销量。结果显示，比亚迪已在22个国家和地区实现销量反超特斯拉。

8、华为鸿蒙智驾春节出行报告：辅助驾驶里程超3.7亿公里，活跃用户占比高达92.07%


3月1日消息，鸿蒙智行官方发布了春节华为乾崑ADS出行报告。报告显示，在春节期间，超过90%的用户倾向于使用辅助驾驶功能，华为乾崑智驾ADS系统主动避免了可能的碰撞8.1万次。


具体来看，鸿蒙智行车系辅助驾驶里程累计达到3.73亿公里，辅助驾驶活跃用户占比高达92.07%，辅助驾驶里程占比48.52%，单车单日辅助驾驶最高里程达到2266公里。此外，鸿蒙智行车系在春节期间主动防滑激活了16.81万次，舒缓防晕激活了27.99万次；车位到车位使用次数为170万次，辅助泊车使用次数为1099万次，离车泊入辅助使用次数为189万次。


9、成交占比提升，2025年新能源二手车成交平均车龄约3.4年


3月2日，天天拍车发布《2025天天拍车二手车在线交易数据报告》（以下简称《报告》）。多重利好因素的叠加影响推动二手车交易量实现历史性突破。中国汽车流通协会数据显示，2025年中国二手车交易量达2010.8万辆，首次跨越2000万辆大关，创历史新高。其中，二手乘用车交易量超1500万辆，成为市场交易支柱。


《报告》显示，新车市场的非理性竞争对二手车市场的收售两端营销体系产生了一定冲击，导致二手车成交均价出现波动。《报告》显示，2025年新能源二手车成交均价从2024年的7.92万元跌至6.67万元，同比下滑15.8%；燃油二手车成交均价从5.59万元降至5.14万元，同比下降8.1%。


《报告》显示，2025年新能源二手车平均出价次数为14.1次，虽较2024年的16.5次有所回落，但仍高于燃油二手车的11次，折射出买家更为积极的出价和购买意愿。同时，2025年新能源二手车成交平均车龄约3.4年，意味着3至4年前购买的新能源汽车正加速进入二手车流通环节，为市场提供了稳定的车源供给。