坚持走半价路线的零跑，这次来到了半价电动MINI。关于全新的年轻亲民的A系列，可以在首发的A10上，先关注一下新系列的设计语言和硬件架构。
虽说是电动的半价MINI ACEMAN，但快4.3m的尺寸超过了ACEMAN，接近F60 COUNTRYMAN。除了相似的方中带圆和适当力量感的外观外，看看这个车头，是不是蛮像燃油车的比例？但是纯电车分大小电池，后续也没增程版本。
A平台是前驱平台，为方便线束布局做成了车头左侧充电，但本身车并不算很小。你怎么看？高压线越长成本控制+散热+布局都更难，我认为成本和空间更刚需，面对这个价位抓“主要矛盾”没毛病。
零跑A10是10万内的激光雷达精品小车。目前看智能化上同一套8650+8295P，但从b/c看次顶配（无激光雷达/车机8155芯片/大电池）最热销，我猜主力配置的成交价8万上下啦。提前预告一下今年还有另外一款新车，T03终于“后继有人”了～
试驾评测——零跑 A10
by 霜霜