又有3艘油轮遭袭！海峡封锁，港口停摆，船司停止订舱，中东开斋节将至，影响几何？

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YQN运去哪

2026-03-02 16:25发布于上海

问AI · 开斋节补货高峰会如何加剧供应链压力？
中东局势一夕风云突变。

在美国与以色列对伊朗实施联合打击后，伊朗伊斯兰革命卫队宣布关闭霍尔木兹海峡，中东航运体系面临严重冲击：多个港口停摆、运营受限，船舶遭袭，船公司宣布暂停全球发往中东的货物订舱，供应链出现短暂停滞。

这将产生哪些影响？运去哪航线专家最新解析来了。

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图源：央视新闻


影响几何？





据劳氏，集装箱船方面，至少15艘集装箱船在进出霍尔木兹海峡时调头返航。 约170艘船舶（约45万TEU，占全球船队约1.4%）目前仍滞留在海峡内，且截至3月1日凌晨，无法自由通行。

运去哪航线专家分析称，伊朗宣布封锁作为波斯湾唯一出入口的霍尔木兹海峡，让中东海运供应链出现暂时性停摆。

中东航线95%的基本港都位于霍尔木兹海峡的西侧，仅阿曼位于东侧，没受影响。尽管多数船公司选择暂停接货，但仍有一些船公司选择继续接货，同时也宣布了大幅涨价计划或征收高额附加费。这将显著增加物流成本，导致货主目前对是否出货持观望态度。即便出货，也需承担相应的高风险。

对于当前局势，运去哪航线专家表示，我们将和船公司、客户保持密切沟通，做好充分的风险告知，并提供切实的解决方案，力求让客户的损失降到最低。对于未出发的订舱，配合进行掏空还空等一系列操作；对于在途的货物，可选择在阿曼或其他第三国卸货甚至回程。


对于后续走势，运去哪航线专家判断，目前中东国家都处于斋月中，下半月开斋后将迎来补货高峰，预计中东航运市场停摆可能不会持续太久。


此外，运去哪空运专家表示，受局势影响，多国领空关闭，多个机场遭袭，大量航司航班被取消或返航，并取消接货。这不仅仅影响的是中东的空运物流，因三大枢纽港停摆，从中东中转到欧洲和美国的货物运输也遭到冲击，或被迫停滞。

局势瞬息万变，运去哪将实时关注后续事态发展，帮助客户择机择优完成货物交付。

中东最新局势一览





一、霍尔木兹海峡封锁，又有多艘油轮遭袭

据半岛电视台3月2日援引伊朗军方的消息报道，三艘英美油轮在波斯湾和霍尔木兹海峡遭到袭击。


此前，2月28日晚，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。塔斯尼姆通讯社报道，随着油轮等船只穿行霍尔木兹海峡的交通停止，该海峡实际上已被关闭。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。


当地时间3月1日，一艘悬挂帕劳共和国国旗、名为“SKYLIGHT”号的油轮在试图通过霍尔木兹海峡时被击中，船体受损并“正在沉没”。该事件发生在海塞卜港以北约5海里处。

袭击发生后，船上20名船员（包括15名籍和5名籍人员）已全部安全撤离，其中4名船员受伤并已送医救治。
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二、多个港口停摆，运营受限


1、阿联酋杰贝阿里港暂停运营

当地时间3月1日，阿联酋迪拜环球港务集团3月1日发布公告称，鉴于近期区域局势发展，并遵照相关政府部门的指示，中东地区最大的人工港、集装箱吞吐量最大港口——杰贝阿里港已暂停运营。


迪拜政府新闻办公室在X上表示，由于防空拦截造成的碎片坠落，该港口一个泊位发生火灾。根据周日凌晨发布消息，当局正在努力扑灭大火。


2、其他港口

  • 巴林：暂停港口活动，包括引航服务。

  • 阿曼：杜库姆港、Asyad干船坞暂停运营，部分设施疏散，报告尚未确认。

  • 科威特（舒艾拜港）：提高安保等级，港口仍开放。

  • 卡塔尔（拉斯拉凡、梅赛伊德）：港口运营但流量下降，报告GPS信号干扰，政府关闭领空。

  • 阿联酋：

    鲁韦斯港：安保提升至ISPS Level 2。

    沙迦与豪尔费坎：截至3月1日仍正常运营。


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三、多家船公司紧急避险，停止订舱


据运去哪航线专家介绍，MSC、万海、CUL、PIL、合德等船公司宣布暂时停接中东货，部分船公司宣布大幅调涨运价应对，还有多个船公司已宣布暂停霍尔木兹通行，并指示船舶避险或改道。

1、MSC

MSC发布紧急通知，暂停全球范围内发往中东地区的新增货物订舱。


同时，所有位于海湾水域或正在驶往该区域的MSC船舶，均被指示前往指定安全避风水域待命。


2、马士基


马士基确认，其ME11及MECL航线将绕行好望角，不再经红海水域通行。


马士基3月1日发布中东至印度至地中海航线（ME11）及中东至印度至美国东海岸航线（MECL）改道好望角通告。马士基称，鉴于中东地区军事冲突升级导致安全形势持续恶化，经与安全合作伙伴密切协调，决定暂时暂停未来经曼德海峡的苏伊士运河航线。即日起，所有ME11及MECL航线将改道好望角航行。


3、达飞


鉴于中东安全形势的不断变化以及霍尔木兹海峡海上交通受限，CMA重申，船员的安全始终是首要任务。


因此，CMA持续采取一切必要措施保护船舶安全和客户货物：

• 所有在海湾内并前往海湾的船只，已被立即指示前往避难。

• 苏伊士运河通行暂停，直至另行通知，船只将改道经好望角。


自2026年3月2日起（至另行通知）加收紧急冲突附加费（ECS），小柜 2000美元 | 大柜 3000美元 | 冷藏箱/特种箱4000美元。


4、赫伯罗特


赫伯罗特宣布，暂停所有经霍尔木兹海峡的船舶通行，直至另行通知。旗下IMX服务将绕行好望角。


自3月2日起，针对往来上波斯湾、阿拉伯湾及波斯湾地区的货物，将开征战争风险附加费（WRS）。普柜箱1500美元/TEU，冷藏箱及特种设备3500美元/箱。适用于2026年3月2日及之后签发且尚未装运的所有订舱，以及已在中转途中但尚未卸至或装往来/往上波斯湾、波斯湾及阿拉伯湾的货物。


5、中远海运


为确保所有运营的安全性，针对现阶段船舶和货物的情况做如下提示：

  • 已进入波斯湾内的船舶，在安全的前提下，完成原定港口靠泊和作业后，在安全水域滞航或锚泊。

  • 前往波斯湾方向的船舶，我们已通知相关船舶注意航行安全，采取或减速航行，或前往安全水域，或指定庇护锚地等待进一步通知。


6、日本三大航运公司暂停通行


日本邮船、商船三井、川崎汽船——亦指示船舶在安全区域待命或暂停海峡通行。


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图源：Marinetraffic