2月25日，正值2026年春运返程高峰，陕西省西安汽车站内人头攒动，旅客在工作人员的指引下有序进站、检票、乘车。
紧邻西安火车站的陕西省西安汽车站已静静矗立43年。自1983年建成运营以来，这座国家一级客运站承载了无数人的出行记忆。如今，总投资1.35亿元的改造工程已全面完工，这座老站正褪去单一客运枢纽的旧貌，向“交通+旅游+商业”文商旅综合体转变。
改造后的陕西省西安汽车站内，车辆整齐停放。 记者 马昭 摄
“20世纪90年代春运，12个售票窗口前的队伍能排三四十米，一直蜿蜒到大门口。”在车站工作了近27年的陕西省西安汽车站有限公司客运站分公司副站长郭涛回忆道。
随着高铁成网、民航普及与私家车激增，公路客运客流量逐年下滑。“长长的队伍不见了，转型迫在眉睫。”郭涛坦言。
2025年10月，陕西省西安汽车站智慧化综合管理平台正式上线，截至目前，已实现电子客票全覆盖。检票口新装的人脸识别系统，让旅客“刷脸”即可快速通行，平均通行时间缩短至3秒；站内车位经过优化，在南站台1至15号车位设置固定标识，配合实时更新的电子信息屏，旅客找车无需多问、一目了然，极大提升了通行效率。
旅客在自助售票机上购票。 记者 马昭 摄
2026年春运期间，车站专门设立了特殊旅客服务岗，依托智慧系统精准对接需求，让车站的公益性服务更加精准、有效，也让老弱病残孕等群体的春运之路更有温度。
记者在现场看到，改造后售票厅与候车厅实现物理分隔，售票区前置并配备了24小时自助售票机。今年春运期间，自助售票机日均服务旅客超3000人次，有效分流了人工窗口压力；入口处，实名制闸机实现“刷证+人脸”双重验证，10余秒便能完成通行，大幅提升了进站效率，避免了入口拥堵。
“过去遇到国庆、春节这样的高峰，调度全靠对讲机喊，几个人围着调度表忙得团团转，还容易出错。”陕西省西安汽车站有限公司综合管理部部长赵勇指着屏幕说，“现在系统自动识别、智能分配，还能基于票务预售数据提前研判春运客流、协调加班运力。2026年春运期间，我们根据返程高峰需求，及时加开热门线路的加班车，实现了‘高峰不拥堵、服务不打折’。”
目前，瑞幸咖啡、魏家凉皮、美宜佳便利店等品牌已相继入驻并投入运营。候车厅二层也已规划完毕，逐步引入轻食茶饮与小商品零售，进一步丰富业态布局。
交旅融合，更为老车站注入了新动能，也为春运期间的旅客出行提供了便利。进站口旁设立“汽车站交旅融合服务中心”，前往兵马俑、华山、太白山等热门景区的旅客可在此一站式购票乘车，无需中转，极大节省了出行时间。
焕新归来的陕西省西安汽车站，在圆满完成2026年春运服务任务的同时，将继续巩固交通基础服务，强化与铁路、航空的衔接，进一步拓展“交通+”生态，成为古城文旅融合的新窗口。（记者 石喻涵）
来源：三秦都市报
本期编辑：张欣慧