“车靠边、人撤离、做防护、即报警”
高速上发生事故
这些步骤一个都不能马虎
在高速公路上
发生交通事故或车辆故障
驾驶人未能及时采取安全防护措施
或者停留在事故现场
后果将不堪设想
本期案例👇🏻
2026年02月17日，在G7521渝筑高速松坎隧道发生惊险一幕，赵女士驾驶的车辆发生故障后停在第二车道，就在赵女士安全撤离到安全地带没多久，故障车被后方车辆追尾碰撞，所幸没有造成人员受伤。
当日10时30分许，遵义高速五大队指挥中心接到驾驶人赵女士报警，称自己驾驶的车牌号为贵AG***7的小轿车在G7521渝筑高速松坎隧道106Km+635m处，车辆突然发生故障，无法正常行驶，停在了第二车道上，请求民警帮助。
由于当天正值春节第二天
车流量很大
驾乘人员停留在车内很危险
于是，指挥中心立即让赵女士
撤离到隧道安全位置
并迅速指令辖区执勤民警
前往处置
仅仅过了10分钟
10时41分许
一辆白色小轿车
未能及时减速
撞上了故障的车辆
该次事故共造成两车不同程度受损
由于大队指挥中心的及时处置，在二次事故发生前，当事人已撤离至路边，未造成人员伤亡，成功避免了更严重的后果。
Part.1
“二次事故”
Part.2
为什么“二次事故”如此可怕
1
连锁反应
第一次事故如同第一张倒下的多米诺骨牌，可能引发一系列连锁反应。后方车辆往往因避让不及，造成更严重的碰撞。
2
心理盲区
事发后，人们常专注于处理当前事故，忽略了周围环境的持续危险。
3
时间窗口极短
高速公路上，从发现危险到发生碰撞，往往只有几秒钟。
Part.3
如何防范“二次事故”？
车靠边
车辆还能行驶的情况下，将车移动至右侧应急车道，并在车辆后方来车方向50米至100米处摆放三角警示牌，在高速公路上，则要在车后150米外（夜间、雨雪雾等恶劣天气应加大到200米）的地方设置警示标志，提醒后方来车。
人撤离
驾乘人员不要留在车内，也不要在高速公路上逗留。要第一时间撤离到安全地带等待救援，并且视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全。
做防护
做好防护工作，保护自身安全，警惕“二次事故”。
即报警
驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打报警电话求助，并正确描述车辆位置、行车方向。同时，将人员伤亡情况、是否需要救护车、事故车能否开动等现场情况简单描述。在等待救援的过程中要时刻关注道路情况，确保安全！
贵州公安交警提示
关乎生命安全的事
一刻都不能松懈
现在正处于返程高峰
要把安全牢牢放在心上
警惕“二次事故”
您的出行平安
是贵州交警👮♀️
最大的心愿❤️
来源/遵义市公安局交通管理支队
编辑/郭韵焜
审核/郑薇