眼下正值春节假期返程高峰
高速路网车流密集、路况复杂
安全驾驶是重中之重
据公安部交通管理局消息
近日，江西樟吉高速发生了一起
因不当使用车辆智驾功能引发的追尾事故
实习期司机因一时图新鲜
不仅造成两车严重受损
还被判定负事故全部责任
为广大驾驶人敲响警钟
据了解，驾驶人裴某于2025年8月刚取得驾驶证，目前仍处于实习期，事发时驾驶的车辆是从朋友处借来的、仅购买两个月的新车。当日裴某载着朋友在樟吉高速慢车道行驶，为体验车辆的 “智驾” 功能，竟直接双手离开方向盘，而车辆的安全系统在未检测到驾驶人握力后，立即触发安全机制自动减速并停在高速上。后方行驶的大货车避让不及，与裴某的车辆发生猛烈追尾，导致裴某所驾车辆严重受损，所幸事故未造成人员伤亡。经交警调查判定，裴某因违规使用智驾功能、操作不当引发事故，承担此次事故的全部责任。
交警提醒：实习期内驾驶机动车上高速，需要由持有相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
返程路上出行车流渐增
道路安全仍是不可松懈的“底线”
若在高速公路上
发生事故或车辆故障的情况
请牢记“十二字诀”
车靠边、快警示、人撤离、即报警
避免发生二次事故
驾驶新能源汽车
有哪些注意事项？
辅助驾驶≠自动驾驶
脱手脱眼不可行
过度依赖“智驾”弊端
1.限制应变能力：使用自适应巡航后，驾驶员可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。
2.过分依赖系统：过度依赖自适应巡航功能，可能导致驾驶员的驾驶技能和反应能力下降。
3.系统故障风险：如果辅助驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。
4.不适用于复杂路况：在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下，自适应巡航可能无法正常工作，或错误识别、误判障碍物。在山路弯道较多的道路上，使用自适应巡航有一定安全风险。
5.驾驶员容易分心：驾驶员可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。
返程莫心急
安全放第一
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自驾返程前，请提前对车辆进行检查，刹车故障、轮胎破损、底盘异响等状况，一定要提前排查检修，切忌“带病”上路行驶。
驾车返程前请驾驶人注意相关交通流量资讯，及时关注天气预报，提前选择好返程时间和路线，尽量避开返程高峰，错峰返程。
驾驶人行车前请保证充分休息，白天连续驾驶时长不要超过4小时，夜间则最好连续驾驶时长不要超过2小时。驾车过程中若感困倦、视觉模糊、精力不集中，应按照“逢三进一”原则，即行车遇到第三个服务区时一定要进去休息解乏，确保精力体力充沛。
超速行驶是导致交通事故的第一杀手，请留足返程时间，避免因急于赶路而超速行驶。车速越快，制动距离越长。当车速达到每小时100公里以上时，安全制动距离至少需要100米。
驾驶车辆接打电话发生事故的风险是正常驾驶的4倍。驾车返程途中，请集中精力，不要接打手机、做无关事情导致分心驾驶。
返程路上要全程系好安全带。规范使用安全带，发生交通事故时至少减轻40%的伤害，驾驶人在系好安全带的同时提醒同乘人员系好安全带。
自驾返程中，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
安全是归途中最美的风景
各位驾驶人
要自觉遵守道路交通法律法规
为您的假期画上一个圆满的句号