马年新年临近，珠江口莲花山货运码头呈现一派火热景象。随着春节前货运高峰到来，广州番禺边检站推行系列通关便利举措，助力口岸实现日均验放往来港澳小型船舶量同比激增73%，以高效国门护航粤港澳大湾区重点工程建设。
“凌晨接到紧急申报，我们立即启动‘绿色通道’，确保这批建筑钢材能一大早奔赴工地。”在智能查验台前，执勤一队民警吴景韬展示着手中的船员证。通过“提前申报+智能核验”模式，该站实现船舶到港“零等待”、离港“零延时”，平均每艘船舶通关时间压缩至15分钟内。
在繁忙的泊位区，两艘重点工程物资运输船格外引人注目：“晟平23”轮满载的300吨预制构件即将投用于澳门轻轨东线建设，“泰尊9”轮搭载的德国进口搓管机则是香港元朗旧城改造的关键设备。针对此类建筑工程物资，边检部门实施“一船一策”制度，提前介入掌握船舶轨迹，实施“到港即查即放”。
“每加快一分钟通关，工地就能早一天推进。”胜航船舶代理公司员工梁恒深有感触地说。据统计，今年春节前经该口岸运输的粤港澳大湾区建设项目物资同比增长82%，涵盖建材、能源、民生设备等多个领域。
番禺边检站执勤一队负责人介绍，针对节前航线密集的特点，他们主动靠前服务，科学部署警力，通过24小时预约通关、到港“零等待”作业、离港“零延时”验放等一系列便民利企举措，最大限度缩短船舶在港停留时间，降低企业运营成本，保障物流链供应链高效稳定。
夜幕降临，码头灯火通明，一艘艘满载希望的货轮缓缓驶离。这些跨越伶仃洋的钢铁巨轮，正承载着粤港澳大湾区的发展动能，书写着新时代的湾区春韵。
文/广州日报新花城记者：张丹羊 通讯员：谢文钧
图/广州日报新花城记者：邱伟荣 通讯员：谢文钧
广州日报新花城编辑：陈湫林