提到启东，90%的人第一反应是吕四港的海鲜和圆陀角的日出。 但少有人知，这个看似悠闲的江海小城，在2026年一口气揽下了10个省级重大项目，年度计划投资高达90亿元，数量在南通地区排名第一。 当游客还在为一口鲜嫩的文蛤赞叹时，庞大的海工装备和生物医药生产线正在不远处轰鸣。
周末从上海出发，穿过崇启大桥，一个多小时就能抵达这片江海交汇处。 这里没有急促的喇叭声，街上弥漫着咸湿的海风味道。 本地人习惯跟着潮汐过日子，潮涨出海，潮落赶海。 对于在大城市紧绷惯了的人来说，这种不紧不慢的调子就是最好的按摩。 游客们直奔吕四港的大排档，点一碗文蛤面，或者来两个外酥里嫩的文蛤饼，那种“透骨鲜”的味道能让人记很久。 清蒸的吕四带鱼银光闪闪，肉质细腻，红烧鮰鱼胶质满满，粘嘴巴。 看到门口停满本地牌照车的店，进去准没错，菜量实惠，讲究的是食材本身在发光。
然而，鲜味只是启东最表层的吸引力。 沿着海岸线往东，吕四起步港区“2+2”码头一片繁忙。 2025年，这里的集装箱吞吐量超过20万标箱，同比增长33%；件杂货吞吐量突破500万方，同比增长73%。 更关键的是，这里与上海洋山港实现了“联动接卸”模式，货物在吕四港报关后，通过驳船直接运至洋山港，海关查验、放行等作业一气呵成，每集装箱能为企业节省物流成本约400元。 这个模式将长三角各港口与上海洋山港“视同一港”，吕四港不再是终点，而是联通全球40多个国家和地区的重要枢纽节点。
港口的活力直接带动了产业的集聚。 在启东经济开发区，世界500强企业拜耳健康消费品新的供应中心项目正在加紧建设，总投资7.5亿元，建成后将成为拜耳全球产品供应网络的重要组成部分。 一江之隔的上海张江，是艾力斯医药科技的研发总部，而其生产基地就设在启东，实现了“上海研发+启东制造”的无缝衔接。 目前，启东已汇聚了拜耳、药明康德、西普拉等50余家骨干企业，形成了一个百亿规模的生物医药产业集群。 2024年，全市规上生物医药产业产值已达89亿元。
海洋装备制造是另一张硬核名片。 惠生海工智能制造基地项目总投资约90亿元，建成后将具备年产2至3艘中大型浮式天然气装置的能力。 豪迈重工、卫华海洋重工等企业的订单已经排到了2026年8月份。 南通船舶制造和海工装备规模分别占全国的1/10和1/4，而启东正是这个庞大产业链上的关键一环。
交通脉络的持续加密，让这种产业协同变得更加高效。 除了现有的崇启大桥，北沿江高铁启东段正在超序时推进，崇启公铁长江大桥已进入主墩施工阶段。 规划中的S11通沪高速公路（启东至启隆段）也计划于2026年开工建设，未来将预留与上海S7沪崇高速的接入条件。 这意味着，启东与上海之间将形成“五条进沪通道”的格局，地理上的“靠上海”正加速转化为经济上的“融上海”。
这种融合不仅体现在货物和交通上，也体现在创新要素的流动上。 启东在张江科学城设立了“启东（上海）协同创新中心”，吸引智能制造、生物医药等领域的初创项目先在上海孵化；同时，复旦大学与启东联合建设的“启东复旦医学创新研究院”就落在启东本地，专门承接和转化上海的前沿科研成果。 这种“双向飞地”模式，让上海的智力资源与启东的产业空间实现了深度绑定。
于是，当你站在圆陀角，看着江苏第一缕阳光洒在浑浊而有力量的江海上，你看到的不仅是渔船的归港和游客的嬉戏。 你的左边，可能是即将出口海外的风电叶片和浮式天然气装置；你的右边，可能是运往上海洋山港、即将发往全球的集装箱货轮；你的身后，可能是正在生产抗癌药物或家用常备药的现代化工厂。 这里既有端着海鲜面的渔民，也有操控智能化码头的工程师；既有追求松弛感的都市客，也有寻找投资机会的企业家。
一个地方的价值，究竟是由其最广为人知的休闲标签定义，还是由那些沉默却强大的经济动能所重塑？ 当“鲜味”与“港味”、“慢生活”与“快发展”在同一个时空里交织共生，我们或许需要重新思考，什么才是衡量一座城市吸引力的真正尺度。