文 ‖本刊记者 周志霞
曾经被寄予厚望的“未来终极能源”，正在经历一场全球性的信心考验。
2025年，英国石油（bp）接连终止阿曼绿氢项目和英国蓝氢项目；埃克森美孚暂停得州“全球最大低碳氢项目”；澳大利亚两个明星出口项目相继退场……国际油气巨头纷纷按下氢能投资的暂停键，呈现出一幅全球氢能热潮开始变冷的场景。
然而，在中国，央企、国企正以千亿规模的投资布局绿氢产业，形成了一道独特的风景线。这种冰火两重天的反差，背后究竟隐藏着怎样的行业逻辑？全球氢能是否真的走到了十字路口？
来源：视觉中国
国际巨头集体撤退
“当前全球80%的能源仍来自化石能源，这一格局绝非一朝一夕就能改变。市场曾高估了可再生能源的替代速度。”标普全球副主席丹尼尔·耶金此前给出了这一观点，同时指出，全球范围内的氢能热情正在急速消退。或许只有中国对氢能的投入热情依然存在。
事实正在印证这一判断。公开资料显示，bp在半年内连续终止或暂停了4个大型氢能项目，从阿曼的沙漠到美国的印第安纳州，投资撤回的步伐令人咋舌。公司内部评估显示，由于成本高企和政策支持有限，到2035年低碳氢可能仅能替代传统灰氢的10%。
埃克森美孚的贝敦项目曾被誉为“全球最大低碳氢项目”之一，合作伙伴已完成5亿美元初始投资，却依然难逃被终止的命运。
挪威、加拿大、英国……从欧洲到北美，氢能项目的暂停通知如雪片般飞来。近期，国际氢能委员会发布《2025年全球氢能指南针》报告证实了这一趋势：2020年以来全球宣布的1700多个清洁氢项目中，至少有50个在最近18个月被取消。其中，80%是早期绿氢项目。
成本、需求和政策依赖
全球氢能项目的大规模回撤，并非偶然。三大结构性难题压得企业喘不过气。
成本方面，此前，中国石化发展计划部副总经理刘应红在“碳中和”经济论坛上披露，当前绿氢制备成本普遍在22~32元/公斤，加上储运成本，使用成本逼近60元/公斤。无论是交通、化工还是冶金领域，这样的价格让潜在用户望而却步。
从需求的角度看，许多雄心勃勃的氢能项目陷入了“先建项目，后找市场”的困境。例如，加拿大不列颠哥伦比亚省的七个大型项目被暂停，共同原因是“没有可行的买家”；澳大利亚CQ-H2项目的失败，直接原因是未能获得长期承购协议；日本、韩国等预期中的进口大户，在面对实际成本时选择了退缩。《2025年全球氢能指南针》报告显示：目前全球已签署的承购协议约360万吨/年，仅占承诺产能的60%，且主要集中在炼油和合成氨等传统工业领域。
从政策的角度看，全球大型氢能项目普遍患上了政策补贴依赖症。美国空气产品公司取消英国20亿英镑项目，直接原因是“政府未能提供足够的政策支持和财政激励”。这种政策依赖在各国氢能战略中表现得淋漓尽致。一旦政策风向变化或执行不到位，整个项目便岌岌可危。
摄影：王东亮