今天这台小鹏P7+还蛮特别的，同时也是代表目前这个主流车企进化的一个过程，现在越来越多的主流车企原本纯电的布局到增程，原本增程的布局去纯电，谁也替代不了谁。
作为一个新P7+的车主，我还蛮喜欢P7+的，它就是一台更加适合家用的P7，无论是后排的空间还是舒适性，都是让我蛮羡慕的，并且这台P7+有了增程器之后，满油满电CLTC去到了可怕的1550KM的续航里程，在各种节假日更加符合家庭用的需求，不用怕要和别的车主排队等充电桩。
今天这台小鹏P7+还蛮特别的，同时也是代表目前这个主流车企进化的一个过程，现在越来越多的主流车企原本纯电的布局到增程，原本增程的布局去纯电，谁也替代不了谁。
作为一个新P7+的车主，我还蛮喜欢P7+的，它就是一台更加适合家用的P7，无论是后排的空间还是舒适性，都是让我蛮羡慕的，并且这台P7+有了增程器之后，满油满电CLTC去到了可怕的1550KM的续航里程，在各种节假日更加符合家庭用的需求，不用怕要和别的车主排队等充电桩。