2026年2月12日，封面新闻最新消息，梅赛德斯-奔驰集团发布2025财年完整业绩，集团营业额达1322亿欧元，调整后息税前利润82亿欧元，核心指标稳守预期指引区间。在全球车市转型波动中，奔驰以54亿欧元工业业务自由现金流筑牢经营底盘，高端化战略落地与中国市场深化布局双轮驱动，为2026财年盈利显著回升奠定坚实基础。
梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松表示：“2025年，我们成功启动史上最大规模技术和产品攻势，MB.OS架构、全新领航辅助驾驶系统、AMG GT XX概念车等创新成果悉数落地。凭借对效率、速度与灵活性的聚焦，我们将业绩稳守指引区间。2026年攻势将提速推进，三年内推出超40款新车型，全新CLA、GLC SUV等车型需求强劲，奔驰正以清晰战略稳步前行。”
财报显示，集团“企业运营提升计划”2025财年为息税前利润贡献超35亿欧元，轻型商务车业务连续四年实现两位数销售利润率，达10.2%；乘用车业务剔除关税影响后销售利润率6.1%，业务结构保持稳健。中期战略层面，奔驰拟将乘用车全球销量稳定在200万辆左右，高端豪华车型销量增长超15%，新能源车型占比翻番，同时研发与资本支出在2025年达峰后将逐步回落。
中国市场作为奔驰全球核心增长极，本土化战略已迈入深水区。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务佟欧福履新首年，便透彻掌握中国产业链与技术优势，在市场波动中保持冷静，坚定投入未来布局。他聚焦数字化与AI创新，持续深化本土科技合作、拓展生态共创，积极投资中国AI企业，以开放无包袱的姿态，全面拥抱中国技术与产业链红利。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务 佟欧福
佟欧福以务实执行推进变革，提出“用中国的优势，赋能奔驰的未来”，秉持诚恳态度深耕中国市场，践行“更中国实现更奔驰”的核心思路，将本土技术生态、供应链优势转化为奔驰的全球竞争力，在变革深水区低调聚焦执行，稳步放大在华发展势能。
目前奔驰已开启在华本土化第三个十年，过去十年在华投资超1000亿元，构建德国外最强大的京沪研发双引擎，北京奔驰全球最大生产基地整车与发动机产量双双突破600万。2026年奔驰将成为全细分市场实现“油电同智”的豪华品牌，携手Momenta、字节跳动落地本土智能科技，年内推出超15款新品，其中7款为中国专属车型，供应链本土化全面提速。
展望2026财年，集团预计营业额与2025年持平，息税前利润将显著高于上年水平，工业业务自由现金流略低于上年。随着结构调整费用出清、产品攻势发力及中国市场放量，奔驰盈利弹性将持续释放。百年豪华品牌以稳健现金流为底，依托高端化与中国本土化双战略，在行业转型周期中走出独具韧性的发展路径。
封面新闻记者 李继龙
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