虽然比亚迪的宋家族销量非常不错，但在纯电领域还是缺少一台真正的爆款车型，所以在宋Ultra EV这台车出来之后，消费者对于它的关注度是很高的，都在期待比亚迪能带来一台不一样的“宋”，下面就根据目前已知的信息一起来看一看这台车。
首先从外观方面来说，新车依然是采用家族式设计，前脸运用封闭式格栅搭配横向黑色饰板以及贯穿式灯带设计，前包围部分，配备三段式进气口，营造出不错的运动感。另外根据车顶的激光雷达来看，新车预计搭载天神之眼B高阶辅助驾驶激光版（DiPilot 300），而且是升级后的版本，实际效果值得期待。
车身侧面延续了宋L DM的腰线设计，B、C、D柱黑化形成悬浮式车顶效果，整体比例比较舒展，门把手为半隐藏设计。尾部造型变化不大，继续使用宋L DM同款尾灯，但根据不同版本，尾部车标位置有所调整。尺寸方面，宋Ultra EV的车身长宽高为4850/1910/1670mm，轴距2840mm，整体尺寸与海狮06 EV比较接近。所以宋Ultra EV其实就是宋L DM-i的纯电版本，与海狮06 EV是姊妹车型。
动力方面，根据此前申报信息，宋Ultra EV申报了高/低功率两种单电机车型，最大功率分别为270kW和240kW，最高车速210km/h。电池方面，新车匹配来自弗迪动力的磷酸铁锂电池，搭载75.616kWh、82.732kWh两个动力电池包，对应CLTC纯电续航里程为620km和710km。
对于王朝网来说，这台车的推出还是很有意义的，宋家族中虽有宋L EV，但它猎装轿跑的定位相对小众，宋Ultra EV就用来承接那些想要纯电又不想要太个性的用户。关于定价，宋Ultra EV的定价预计会在15万元-18万元之间，与宋L EV、宋L DM-i形成差异化互补，对标小鹏G6等同级纯电SUV。
市场竞争来说，比亚迪内部，最主要的竞争对象就是海洋网的海狮06 EV。两者共享技术，但设计风格、营销渠道和细微配置差异瞄准了不同客群，不会直接形成内耗，与王朝网内部的宋Pro、宋L EV也存在清晰定位区隔。主要的压力还是来自外部，比如特斯拉Model Y在7年低息的政策下，不少比亚迪的用户也都在观望；小鹏G6则是在辅助驾驶领域拥有先发优势；其他的，如极氪7X（强调驾控与设计）、零跑C11（强调全域自研与成本控制）等，也都在该价位段提供了各具特色的产品价值。宋UltraEV的策略是提供一种“水桶型”解决方案，在空间、动力、续航、智驾硬件等方面寻求均衡且不弱的配置，来满足家庭用户对纯电SUV的期待。
总结：总的来说，宋Ultra EV是比亚迪瞄准15-20万级家用纯电SUV市场的精准打击，造型升级、空间变大、智驾更强，把家用车的刚需都解决了，如果起售价15万，你觉得如何？