今日上午，东西湖区武汉自贸城内，10辆浅绿色的氢能重卡佩戴红绸整装待发。当天，50台氢能卡车集中交付，600台订单现场签约。据悉，这是去年12月“武汉都市圈氢能区域试点”入选首批国家能源领域氢能区域试点名单后，武汉市首次大规模集中签约和交付。
氢能卡车等待交付。
湖北佳和运实业公司是该批氢能重卡的首批用户，该公司董事长舒碧波介绍，物流企业最看重成本、效率和安全，氢能重卡优势突出。“相比传统燃油重卡，氢能汽车每百公里能耗成本降低30%以上，按年行驶15万公里计算，单台车每年可节省成本超10万元，而且加氢时间短续航更长，彻底化解了纯电动重卡充电慢的痛点。”交付仪式上，舒碧波一次性下了150台订单。
签约仪式。
“活动现场，全产业链签订15项协议，氢能重卡总订单量超600台。”全氢科技控股湖北有限公司（下称“全氢科技”）副总裁王川介绍，本次交付的氢能汽车，涵盖城市物流车、通勤班车等多个车型，将投入武汉经开区、青山区等重点区域使用。“交付仪式汇聚了全氢科技、东润汽车、广州云韬、东风华神等产业链核心企业，以及武汉市物流协会、湖北佳和运实业等应用场景方，形成了‘技术-制造-应用’一体化推进模式。”
活动现场。
“与普通氢能不同，我们走的生物制氢技术路线，可以实现氢能现制现加，不需要中间储存环节。”王川介绍，该公司正在部署一体化制氢加氢站，预计今年9月投用。“秸秆、固体废料，都可以作为制氢原料，真正实现了低碳环保。”
据介绍，全氢科技已形成氢能汽车研发、设计、制造、运营一体化体系，目前正与广州云韬氢能联手在武汉投资建设氢能产业园项目。全氢科技董事长张红权表示，此次氢能汽车的大规模交付，为传统汽车产业转型升级提供了新方向，为其他城市发展氢能产业提供了可复制的“武汉模式”。
交付氢能重卡。
去年12月，武汉都市圈氢能区域试点成功入选国家能源领域氢能区域试点第一批名单，成为中部地区唯一入选区域，标志着中部地区氢能产业正式纳入国家能源战略布局。
根据武汉市氢能产业规划，到2027年，全市将建成20座加氢站，形成多元化氢源供给体系。张红权表示，全氢科技将以此次交付为新起点，聚焦质子交换膜、膜电极等核心技术攻关，力争在关键领域实现新突破，为武汉氢能产业创新能力跃升贡献力量。
【来源：长江日报-长江网】
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