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昨日春风CFMOTO发布2026天蝎排气款450SR，来自斯洛文尼亚的声浪加持，让上市多年的450SR再次走上车生巅峰，毕竟这是国内首款标配天蝎排气出厂的原装车型，哪怕是行驶证都显示带天蝎排气，这就谈不上非法改装了哈！

不过随着天蝎排气版本的春风450SR出现，我们也从中看到两个问题和一个发展，今天就来跟大家聊聊。

首先，标配天蝎排气必须是好事，加上春风郑英豪个人也透露售价甚至会在3w元内，这就让产品线略显疲态的450SR重获市场竞争力。但基于2026年1月1日起对环境噪音的管控法例已经生效，所以我们更期待450SR携带的天蝎排气是带消音阀的版本，非法改装是免了，但噪声扰民貌似罚得更重。相关规定请看往期《2026年起，炸街拘留！原装排气本来就炸的车主，将何去何从？》。

其次，春风450SR能用上天蝎排气，那证明CFMOTO已经和斯洛文尼亚人成功握手，这是不是预示着在未来还会有更多的春风车型标配天蝎排气？如果是的话，大家更期待哪一款？

最后，既然春风能跟斯洛文尼亚人合作，那其他厂家应该也是可以的。或许合作的不是天蝎，也有可能是吉川、箭牌等等的这些知名品牌。毕竟这次阿春开了一个好头，那后面的市场发展就看各位厂家大显神通了。